看到各位先进推文的回应，我就知道台湾每年车祸死那么多人真的不意外了
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警车在后面，知道前方有违规行为，第一反应不是处理违规行为而是拍照取缔
这就像是警察看到前方有人施暴欧打，
不去处理暴力行为而是拿手机录影事后再控告一样的道理
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永远责骂违规人违规，而不去检讨真正路线设计规画的实际问题
以为规定放在那边就可以了，违规就一直罚钱
变成罚钱是警察的kpi，而不是真正交通的顺畅
例如真的希望隧道内开快一点的话，你就应该做到提醒的责任
然后取消车速上限的限速，内侧定在70-80，万一不小心开到82，是不是又一张？
内侧开慢就开罚的话，那遇到前方故事或大塞车，那不是所有人全开罚？
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隧道内根本没有超车的问题，何来什么超车道怎样怎样
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车行慢比快来的安全，开低限60的确比较慢，但相较你开120而言还是比较安全
例如一些长辈或是视力不佳的人。台湾人好像人人时间都多宝贵一样
好像龟车就罪大恶极，红灯变绿灯时，多等个一秒就叭叭叭出来