※ 引述 《lolic (白蝙蝠巴比特)》 之铭言：
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: 4.完整新闻内文:
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规
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: “高铁延伸屏东”可行性研究109年12月经行政院核定，
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: 预估斥资超过618亿元，兴建17.6公里路线、总工程8.5年，
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关于高铁的建设成本的问题，我以前讲过，
就是在现有技术水平下，一公里350km时速
高铁的"真"建设成本其实只有大约1.5亿人
民币左右，如果管理水平差一些，技术水平
低一些，2亿人民币也有足够的利润空间了。
然后再加上拆迁成本，就是土地的成本。
再额外的钱，其实就是被一层层供应链和
承包商老板们，还有利益关联者们额外的分
掉了。
也就是说，618亿新台币建17.6公里高铁，
其中三分之一左右的钱是给了土地拆迁和
真正的建设成本，其他的都是以一层层供应
链和承保环节的名义被一层层老板和利益
团体分掉了。
现在社会的复杂就在于，如果你不出这三分
之二的成本给利益团体，那么这个建案就肯
定无法通过，官员老板利益团体会动员旗下
舆论诋毁建案，然后就根本无法推动。
所以现代社会的所有建设工程的本质就是
利益相关者的分肥。
成本高低取决于利益团体的贪婪程度。
否则在技术不断进步的情况下，任何工业
产品都应该成本不断下降的，即使没有下降
，也应该是小幅上升，而不应该大幅上升。