1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者蔡思培／台北报导
3.完整新闻标题:
独家》年抓5万件！台北“并排违停”五大热点曝光
4.完整新闻内文:
台北市交通繁忙，车位难找，不过一旦为个人方便违规并排停车，就可能影响到其他车辆
通行、也提高事故风险。台北市光是去年就取缔5万多件并排停车违规，尤其是摊贩、或
在市场周边，因为常有采买、上卸货需求，并排违停严重，滨江果菜市场、景美夜市一带
都是违规热点。
许多驾驶常因一时方便并排违停，却可能影响到后方车辆通行，严重甚至可能让后方驾驶
来不及反应，追撞发生事故。台北市交通警察大队平时除透过科技执法取缔并排停车，也
安排员警人工取缔并排违停，违规驾驶将挨罚2400元。北市去年就取缔5万1667件并排违
停。
去年龙江路就取缔1685件并排违停，夺下并排停车十大路段第一名，其余违规热点依序为
景文街、民族东路、泉州街、兴安街等。
实际走访滨江果菜市场，周边的龙江街、民族东路白天时段除了有商店货车卸货、也常有
买菜民众将车随意停放路边下车选购，造成后方车辆被迫停下、甚至不停按喇叭催促。取
缔件数第二高的景文街邻近景美夜市、附近商店多，晚上常见驾驶违规停车后购买美食。
交大分析，并排停车取缔热门路段多邻近摊贩、市场、夜市、车站、科技园区等处，民众
因采买、乘车、上下班，较高停车需求，也容易出现并排停车情形；未来会将民众检举及
经常违停热点列为查察取缔重点。
交大指出，并排违停会影响车流，让后方车辆无法继续前进，须绕过并排车辆，可能衍生
变换车道行为，影响后方整排车子都会受影响，受影响的车流可能与原本车流就会产生冲
突。此外，后方驾驶通常不预期到车道上有车停留，若在夜间或视线不佳时，直接撞上前
方车辆机率也会提升，因此并排违停造成事故的机率也比一般违停高。
交大提醒，若并排违停与车祸有因果关系，驾驶也会有肇事责任，甚至可能衍生刑责、民
事赔偿。
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