永和、新店、板桥都有生活圈一阵子的人路过
感觉这个问题真的是纯战而已
永和就生活机能算方便，但路型真的不ok
在永和问路名其实意义不大，完全没参考价值
除非在中正、中山或永和路邻近的道路
不然光一条永贞路就能搞晕外地人了
板桥在三铁、市府附近真的没话说，路大条又有很强的商业圈
而且不少新北政府机关都在那里
可是浮洲、亚东医院或贴近中和一带就比较普通了
而且听说有些政府机关也打算往新庄迁移
所以未来那些机关所在地，
会因为变更而解除限制，有更多民众居住而兴盛或因为公务员、办公人流离开而衰退
值得注意
新店则是行政区内的变化类型太大了
细分可看成市区（还能分新、旧）、山区和安坑
坑区不用讲了，近几年才慢慢发展起来，
最早之前出入安坑，不是走安和路就要走安康路
偏偏要往安和路也还是会要先走一段安康路
山区光是往乌来那一段，开车都头皮发麻
市区如果是旧市区，新店捷运站至光明街一带，就最早发展的地方，但交通算最乱的
新发展起来的地方就大坪林一带吧
未来则看央北重划区了
而新店最受限制的原因则是一堆军营军区吧……
市区和坑区有一大块都军事用地，还外带国安调查局
如果要论独立性的机能，板桥基本上自己就生活圈了
但偏偏新北大多行政区甚至本身就算是台北市的卫星城市
所以新店与永和居住反而比较多说台北市的好并不意外
新店主要依赖文山区（教育方面）和公馆一带
永和的文教部份离建中、北一女和台大（更久以前包个师大）近，以前捷运还直通台北车站
所以要讨论一哥什么的，看想过怎样的生活吧
不然岳飞打张飞喔？