这是行人的角度来看
若用驾驶的角度来看
马路不平这就不说了 这辈子应该看不到台湾马路跟日本马路一样
之前各县市的狂推的路平专案根本就是路滑专案
接着在马路上 不规则散布各式各样的水沟盖
有台电水沟盖 有自来水公司水沟盖 有瓦斯/天然气水沟盖 有电信公司的水沟盖
而最白烂的是
不少水沟盖竟然设在十字路口的转弯处
转弯正常无论四轮或者两轮都会减速煞车行进
而大家都知道
在光滑无摩擦力的路面踩煞车会发生什么事？
我是建议啦
这些外国人
除了用行人的角度看待台湾的交通以外
也可以尝试当个驾驶来体验一下
但记得保险多保一点
※ 引述《rocephin (Roce)》之铭言：
: ETtoday新闻云
: 日本认证“台湾交通太危险”　交战攻略曝光！网汗颜：超丢脸
: 2022年03月22日 10:24
: ▲日本针对台湾交通提出“安全指引”。（图／记者李毓康摄）
: 记者邱晟轩／综合报导
: 日前一名波兰籍记者在推特上痛批，高雄的人行道常有机车骑士飙车，甚至对行人按喇叭催油门要求让路等夸张行径，引起高雄市长陈其迈震怒。近日，又有网友发现，台湾交通的危险程度，更被日本官方一份安全指南认证，直指在台湾“倾向车辆优先，而不是行人优先”。
: 有一名网友昨（21日）在PTT八卦板以“台湾交通荣获国外认证”为题发文贴出，日台交流协会的“台湾在留邦人安全の手引き”（台湾日本侨民安全指南）第二项第9点“交通事故对策”特别注明，“台湾有着比日本还高的交通事故危险”。
: ▲日台交流协会的安全指南，特别提醒台湾的交通状况要注意。（图／翻摄台交流协会）
: 这份官方安全指南中引述台湾警方的统计数据，指出台湾交通事故件数高于犯罪数量。因为该指南也提醒日本民众，应注意并防范事故的发生，最重要的是，对本与台湾在交通条件与风俗习惯上的差异，要有明确的意识。
: 其中，有网友点出安全指南里，建议在台“步行时的对策”特别有感：
: 1、台湾驾驶倾向车辆优先，而不是行人优先。时刻意识其驾驶礼节不如日本。
: 2、不论任何时段，即使是绿灯过斑马线，也应该确实确认周围车辆。
: 3、请小心在行人面前勉强通过的右转车辆。
: 4、摩托车在人行道停车是普通情事，摩托车在人行道骑行也时有所见，即使在人行道。
: 贴文曝光后，立刻引起许多乡民共鸣，“早该认证了，不然一直害到来鬼岛的观光客”、“都事实啊，停等路人后面直接按喇叭”、“政府只能默默当没事，丢脸”、“台湾交通本来就很鸟，无法反驳”、“台湾交通粪到不行，丢脸丢到国外”、“完全认同，希望日本民众好好阅读”、“台湾人的驾驶习惯真的烂啊！职业驾驶也是”。
: https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2213107&from=rss
: 这些小事而已...小日本根本不懂什么是抗中保台....