1.媒体来源:
联合报
2.记者署名:
记者吴姿贤／台北即时报导
3.完整新闻标题:
空污应变门槛太高？今备转容量不到10% 电厂免强制降载
4.完整新闻内文:
2022-03-16 21:54
今天空污严峻，最糟时全台一度有17个空品测站“红害”，集中在台中以南至高雄，嘉义
、台南更是“全境沦陷”，辖内所有测站全数“红害”，空品测站AQI（空气品质指标）
最高达到170，环保署本月虽下修空品恶化紧急防制门槛，但今天台电备转容量不到10%，
依法不需强制降载，修法挨批“看得到、吃不到”。
环保署今年3月公告“空气品质严重恶化警告发布及紧急防制办法”，若空品测站AQI大于
150，也就是出现“红色警示”，燃煤电厂、钢铁冶炼业、石化业、公民营焚化厂等大型
污染源必须强制降载减排10%；若AQI大于两百等于“紫爆”，必须强制降载减排15%至20%
。
但电厂还设有“排除条款”，环保署表示，为维持供电稳定，若台电当日备转容量不到10
%，就不受强制降载减排规范，不过台电本身有“友善降载”的机制，只要当地空品不佳
就会自愿减排降载，今天协和、麦寮、中火、兴达等四大电厂总计降载1.2万度，发电量
减少四成。
环保署表示，中火共有十部机组，但今天只运转七部，因为过去环评时，台电承诺在空污
季时中火最多只能同时操作七部机组，避免加剧空污。
资深环团人士出身、立委陈椒华中部服务处主任许心欣批评，2016年中部曾连续“紫爆”
一周，当时中火不愿降载的理由是备转容量不到6%，如今电厂降载门槛竟拉高到10%，修
法根本是“倒退噜”，政府永远经济用电优先，无视人民健康。
环保署则说，空污成因还包括营建工程扬尘、露天燃烧、汽机车排放等各式来源，若达到
门槛时，地方政府就会成立指挥中心，协调辖内大型污染源减排，不是只有要求电厂降载
才可以减缓空污。
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