来源：联合新闻网
网址：https://udn.com/news/story/7266/6169714?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
标题：游览车座位平均体重55公斤太轻？ 立委：40年前标准
记者：邱琼玉
内文：国内大客车都有一定的载重规定，不过立委邱显智今在立院交委会质询时质疑，不管是前单轴，还是后单轴的游览车载客座位数，都是以每人平均55公斤计算，该标准40年都没改变，不过根据卫福部的资料，早在8年前，国人平均体重就至少已63公斤，质疑载重规定未与时俱进，要求交通部针对载重标准变更是否影响安全，于一个月内提出报告。
对此，交通部长王国材直言，55公斤的平均值确实比较低，也没有更新，现在每个人都变重了；交部则承诺1个月内提评估报告。
邱显智表示，平常游览车车门或车身侧边，都有标示核定载重和乘客数，其中前单轴和后单轴大客车(游览车)，换算下来一个乘客只有55公斤，但车安中心的检测基准，是以71公斤计算乘客配重，做安全测试，但核定座位数，却改以每名乘客55公斤计算配重，所以可以安置的座位数较多。
不过邱显智说，依照卫福部的资料，早在2016年，成年国人的平均体重就至少63公斤，而这份所谓订出55公斤的座谈会商谈事项，竟是民国71年的文件，40年来交通部和车安中心都是依照这份文件核定，从来都没有与时俱进，车商也是依照这个设计车辆，连带影响行车安全。
邱显智强调，尽管多载一个人也许不会超过测试值的极限(平均每人71公斤)，但不代表不用检测，交通部检讨车辆载重变更是否影响行车安全，以及何时公告大客车核定座位数、乘客配重依据的法规命令；此外，车辆安全检测基准也应该提高到法规命令。
对此，交通部表示，因车辆安全检测基准明文规定在《公路法》，当时后续发布程序没有用行政命令，未来将明文规定纳为安审办法，至于座位载客体重变更是否影响安全，会在一个月内提出报告。