反正口事心非不用钱
官方说
每年均有严格的保养期程.......
这是我梦到的，当八卦听就好
每年编那一点点预算，
是要怎么严格保养？
预算不够，
各家保养的外包商都没案子可做，倒闭了
是要怎么严格保养，我知道啦，
反正踏阶调顺，顺时针运转时，
动车不要踏阶撞车出人命就可以了
反正那天死人，就推给厂商，
这招我也会
改天被厂商的文件打脸上法庭诉讼
现实是，反正死人，日子照过，
薪水一毛都不会少，年终照领
倒楣的是死的那个倒楣鬼而已
※ 引述《linhu8883324 (SirLinhu)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: ETtoday新闻云
: 2.记者署名
: 张钧量
: 3.完整新闻标题:
: 新埔站电扶梯异常30旅客摔成一团 北捷道歉:煞车回路异常
: 4.完整新闻内文:
: 实习记者张钧量／台北报导
: 台北捷运新埔站昨（11日）发生电扶梯异常，导致旅客跌伤。北捷12日表示，对受伤旅
客
: 将持续关心慰问，而故障原因则为煞车回路异常，目前已停用，并将故障零件送厂拆解
检
: 查。
: 昨日22时26分新埔站月台往大厅电扶梯异常，上行电扶梯无预警下滑且随即停机，当时
约
: 30位旅客搭乘，造成其中1名旅客脚踝扭伤，救护车协助送医外，3名旅客轻微擦伤随后
自
: 行离站，其余受影响旅客起身后亦离站。
: 北捷发出声明稿表示，对于受影响旅客，深感抱歉；对于受伤旅客，将持续关心慰问。
事
: 件发生后，维修人员及主管立即督导厂商漏夜维修，要求厂商应找出异常真因，并进行
全
: 面的改善，确保安全无虑。
: 北捷解释，其场域内电扶梯均有严格的保养期程，该座电扶梯系委由台湾奥的斯电梯股
份
: 有限公司负责维护，甫于今年3月7日完成月保养，功能显示皆正常。厂商漏夜追查异常
原
: 因，说明系因煞车回路异常，未立即煞车。
: 北捷强调，煞车功能是安全机制，功能失能异常非同小可，在无法获得安全保障前，不
可
: 贸然启用。已要求将故障齿轮箱送厂拆解检查，并针对同型电扶梯煞车回路设备立即执
行
: 专案检查，不可再有类似故障发生。
: 北捷表示，对于事件中受伤和受影响旅客，“本公司深表歉意”，积极展开慰问和关怀
，
: 若有在事件中受影响而未留资料的旅客，也请洽车站询问处或北捷客服中心。
: 5.完整新闻连结 (或短网址):
: https://www.ettoday.net/news/20220312/2206823.htm
: 6.备注:
: 平常都没在检修喔!! 搞什么东西啊