上次台铁就示范过了
边开车边修车
然后下场就是没有注意到过弯速度
听录音档都觉得司机超惨
负责?
人命也回不来了
负责有个鸟用?
系统性的问题不解决
大家就是每天抽乐透
这次轮你rap
烂政府
笑死
※ 引述《gasboy (屁男孩)》之铭言：
: 现在网络上不能讲太多怕被告，不过看到推文很多人回有问题为什么内部不出来讲话，忍
: 不住回了。
: 现在到底缺不缺电我不能说，不过可以举例大家参考看看。
: 本来一条线路有7台公共汽车在跑，一台排休看要维护或是备用，一台轻载可以调节载客量。
: 现在只有五台常态使用，以前两台的载客量用要来不来的人力车代替，因为人力车要来不
: 来会开天窗，所以公共汽车不能休息，怎么办？开始想一些奇奇怪怪的维修方式，比如断断续
: 续维修或是某个聪明的高官想出跑在路上边跑边维修之类的，反正能缩短维修时间不要影
: 响载客就好，现在出事了就说都是现场的错，他们没有按SOP要开除。
: 现场冒着风险解决问题，现在出包了又要现场扛，可怜啊！
: ※ 引述《wppw (123)》之铭言：
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: : 1.媒体来源:
: : ※ 例如苹 中时
: : 2.记者署名:
: : 铁饭碗也会破 台电研拟修内规 “重大停电事故”将免职
: : 3.完整新闻标题:
: : 铁饭碗也会破 台电研拟修内规 “重大停电事故”将免职
: : 4.完整新闻内文:
: : ※而:592022/03/10 中时 王玉树、中时新闻网、王嘉庆
: : 别以为进了国营事业永远是铁饭碗！303全台大停电，导致台电董、总同时下台，基层犯
: : 错人员却顶多记过、调职，究责标准引来立委批评。台电表示，经济部国营事业人员考核
: : 有“一次记两大过”可予以免职的规定，近日研拟修改规章，建立淘汰机制，若酿“重大
: : 停电事故”或“公司重大损失”者，最重将免职，全案仍将送经济部核定。
: : 民进党立委陈明文今在经济委员会直指303是“低级错误”，事故发生后台电董事长、总
: : 经理双双下台，犯错的员工只是记过调职，“这么重大事故没有淘汰制度吗？”经济部长
: : 王美花表示，会采最严厉处分，并请台电检讨内部规章。
: : 台电指出，现有经济部所属国营机构人员考核办法，已有一次连记两大过可免职的最重处
: : 分，只是标准不够明确，过去仅犯贪污治罪条例等才会被免职。台电将尽快检讨规章，订
: : 出汰换标准。
: : 台电补充，会把“重大停电事故”和“造成公司重大损失”列为两大过标准，让同仁有所
: : 依循警惕，做好供电稳定工作，相关修正要送经济部核定完成才会实施。
: : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220310002787-260405
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