底下推文我实在不敢领教
你们只会就法论法 有没有想过台湾地狭人稠 道路面积狭小
我们并没有美国和澳洲那样天然的道路环境
骑士骑上人行道 是不得已而为之
说“上人行道就要用牵的 不用牵的 单纯就是懒 不用说这么多”
是啦 依道路交通处罚条例什么的 上了人行道 应该用牵的好棒棒
可是我告诉你 你下来用牵的 更占空间 大概是用骑的两倍
你有没有到桃园去看过？　
到全联或麦当劳前面的人行道　你一看就知道
　
那种地方的人行道上本来就很多机车停车格
如果每个骑士都用牵的　速度更慢　占据空间更大
对行人造成的不便有过之无不及
是
在人行道上不该飙车　不该叭行人　这点我也认同
更不该逆向　你一定要逆向的话　就下来用牵的逆向吧　
　　　　　　　　　　　　　　　　(如果不怕更造成其他行人不便的话)
但是如果要求完全不让骑士骑上行人道　
我觉得要嘛你不食人间烟火　要嘛就来乱的　
这是台湾先天体质问题　结构问题　
从法律上来解决　- 无解　　台湾就是地狭人稠　
要从结构上根本解决这问题　首先就要减去1/3 到　1/2 的人口　
台湾人实在太多了　
啊如果要这样做　你们到时又有人靠北政府无能　让大家不敢生　
反正你们怎样都有办法找到理由靠北啦！　出一张嘴很会
※ 引述《jeter17 (扬鸡)》之铭言：
: 说高雄骑士素质不好这我不予置评跟反驳
: 我要讲的是影片中第二段的情况，骑士骑在人行道这点
: 全台湾大多数人行道或是骑楼是可以停机车的，很多县市路不宽，机车格不设骑楼人行
: 道不然要设哪？
: 然后只是因为高雄市区人行道相对台北以外其它县市比较普遍，很多县市跟马路连人行
: 道都没有当然看不到机车骑在人行道
: 你骑车要停不骑上去不然怎么停？每个人都用牵的吗？这样马路入口一下子就堵塞甚至
: 车祸了好吗？
: 很多人又要讲台北，啊台北就捷运路网发达，所以才少掉许多这种情况不是吗？不然没
: 捷运大家都骑车你看台北骑士会不会骑上人行道
: 再次强调，我讲的是针对骑上人行道这点，不然乡民看有什么方法可以不经过人行道停
: 机车？
: