串联台南到高雄 台南捷运红线规画24日到湖内听取民意
2022-02-19 09:32 联合报 / 记者吴淑玲／台南即时报导
为使民众了解台南市先进运输系统（捷运）红线可行性研究案规划内容，台南市政府交通局昨晚在仁德区成功里活动中心举办第二场民众说明会，吸引不少民众参加及关心捷运计画的市民观看直播 ，交通局表示，听取地方意见与建议后，会纳入可行性研究期末作业再检讨，让规划成果更完善也符合在地需求。2月24日到高雄湖内太爷公馆社区联合活动中心再听取民意。
交通局主任秘书谢惠雄表示，红线服务范围自大林站(中华东路与大同路口)往北可衔接第一期蓝线，往南则沿台1线延伸至高雄大湖，串连北高雄至台南生活圈，沿线经南台南副都心、台南航空站、奇美博物馆、嘉药大学城、大湖生活圈等发展聚落，同时能满足休闲、通勤（学），再透过高雄捷运红线连结路竹及桥头科学园区，形成区域治理及智慧运输科技廊道，期能与高雄一同推动AIoT(智慧物联网)产业聚落，一同打造出智慧运输共荣科学城。
参与仁德区说明会的民众主要关心施工期间的交通影响、噪音及隐私、用地征收以及沿线场站如何带动地方发展等议题。交通局及规划团队回应，施工期间的交通影响问题将于综合规划及环境影响评估阶段时进行深入评估，噪音及隐私性问题现今工程技术已可克服，未来于基本设计阶段皆会纳入考量妥善处理，而沿线场站开发将采大众运输导向(TOD)方式规划并邀集沿线相关单位参与，未来皆会配合都市发展及地方需求滚动检讨，并参考其他县市捷运土地开发相关案例及大众捷运法相关规定办理。
谢惠雄说，民众的意见皆会要求专业规划团队纳入可行性研究报告中确实检讨，让规划更完善也贴近地方需求，各场次说明会也都会作成会议纪录（含重要议题回复），公开于交通局及捷运工程处相关官方网站，未来可行性研究报告经中央审议核定后，亦会于网站公开民众浏览，并接续办理综合规划作业。
交通局今年初公布台南捷运红线规画，预估设置10座车站及1座机厂，6站在台南市境内、4站在高雄市境内，全长11.19公里。南市境内有大林站、南台南站、仁爱里、台南航空站、奇美博物馆、嘉南药理大学，在高雄市境内则有湖内国中、民权路口（邻近大湖邮局）、湖街派出所（邻近大湖国小）、东方路口（邻近东方设计大学）。
未来台南红线在东方路口站与高雄红线（冈山路竹延伸线）的大湖站连通，采取延伸通廊、同月台转乘衔接方式，快速便捷。大湖国小附近就有高雄“蕃茄会社”旧址。
南市交通局表示，台南红线自大林站（中华东路与大同路口）往北可衔接第1期蓝线，往南则沿台1线延伸至高雄大湖，串连北高雄至台南生活圈，沿线经南台南副都心、台南航空站、奇美博物馆、嘉药大学城、大湖生活圈等发展聚落。
交通局表示，台南捷运红线就服务功能而言是提供短程服务，并着重市区转乘功能，有别于台铁提供长程服务，未来二者可以互相转乘，达到相辅相成效果。
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