※ 引述《buzu ()》之铭言：
: 男大生压车滑向法拉利惨死！　科技总座坚持没超速...车鉴打脸
: https://www.ettoday.net/news/20220218/2191844.htm ETtoday
: 记者黄宥宁／台北报导
: 汇聚科技的总经理郭永福2017年12月驾驶月租70万千万法拉利，行经新北市汐止区五指山
: 时，不料途中19岁蔡姓男学生从对向骑机车过弯时，突失控打滑，冲向他的车道，郭闪避
: 不及撞上，蔡姓男大生送医不治身亡。士林地院今（18日）开审理庭，传中央警察大学交
: 通学系副教授陈高村鉴定人说明鉴定报告，而郭永福仍做无罪答辩坚持自己没超速、无过
: 失。
: 2018年8月14日，士林地检署勘验行车纪录器，认郭永福没有违规跨越双黄线，肇事主因
: 是蔡男打滑闯入他的车道，郭来不急闪避撞上，认他罪嫌不足处分不起诉，蔡姓男大生家
: 属仍坚持郭涉嫌不确定故意杀人，经高检署再议发回；2020年11月检方根据车祸鉴定发现
: 郭超速，改依过失致死罪起诉郭男。
: 18日法院开审理庭，郭仍主张自己无罪，法官也传中央警察大学交通学系副教授陈高村鉴
: 定人做交互诘问。拥有丰富交通鉴定的陈高村从1990年起开始做交通鉴定，1年鉴定25件
: ，至今已累积775余件交通鉴定。
: 案发后，陈高村对法拉利行车纪录器做一份32页鉴定报告，显示郭永福肇事时速为73.13
: 公里，反应时间为0.75秒；公诉检察官提出“此处速限40公里，如果当时郭驾驶时速为40
: ，可否及时刹车阻止车祸发生？”鉴定人则回“不回答假设性问题，万一另一造提另一种
: 变速，那回答不完，这情况通常不回答。”
: 从上午9点30分一路开庭到下午1时，检、郭辩护律师、鉴定人对于车祸反应时间、车速有
: 不同意见，检方认为从鉴定报告，无法得知郭何时看见蔡骑乘机车，更无法精算出2车距
: 离。由于针对事故前郭永福所驾驶的法拉利车速不一致，法官谕知请检方、辩护律师一周
: 内陈报补充，请鉴定人针对问题做精准鉴定。全案候核办。
: 去年2月开庭时，郭男的辩护律师强调，因逢甲大学提出的车速速度与反应时间鉴定为
: 62.35公里，反应时间为1.25秒；警察大学是73.13公里，反应时间为0.75秒。认为2份报
: 告并非客观上的学理报告，就不论是1.25秒反应或是客观上学理报告根本无法注意，却也
: 遭法官驳斥“就是已经超速”。但郭男却情绪激动表示：“我今天就是好好的开车...难
: 道(他)撞山壁就要提国赔吗？”并强调“道歉可以道，但是不能随便道，我认为还是依法
: 处理。”
: 庭后，记者询问郭永福是否有向蔡妈妈道歉，仍坚持自己无罪吗？他则不回应，快步走上
: 司机开来的有“奢华头等舱”要价372万起LEXUS LM300h。
: 在民事部分，案发后法拉利保险公司依据肇责，代位向蔡姓男大生法定代理人求偿车损维
: 修费174万6431元，痛失爱子又得赔偿的蔡妈妈，透过委任律师主张，儿子当时已经19岁
: 了，且时常以LINE叮咛“骑慢一点”、“下雨骑车拜托拜托慢一点，要小心”，主张平时
: 已提醒骑车注意事项，对于儿子骑车监督未松懈，并提出逢甲大学、警察大学鉴定报告，
: 显示郭也有7.5%责任，请求免赔。
: 2021年1月，士林地方民事庭认为，鉴定报告不排除是蔡姓男大生先听见郭车事故前跑车
: 发出响亮引擎声浪因此产生紧张、惊吓心理状态，加上郭也有超速情形，综上，纵使蔡姓
: 男大生有构成侵权行为，认定蔡母无须负赔偿责任。
不要超速
很难吗
你今天就已经超速了
是还想要狡辩什么
不是说你有钱就可以不把速限当一回事
这都有人要护航
台湾人一年要死3000个在道路事故上
其来有自
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