男大生压车滑向法拉利惨死！　科技总座坚持没超速...车鉴打脸
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记者黄宥宁／台北报导
汇聚科技的总经理郭永福2017年12月驾驶月租70万千万法拉利，行经新北市汐止区五指山
时，不料途中19岁蔡姓男学生从对向骑机车过弯时，突失控打滑，冲向他的车道，郭闪避
不及撞上，蔡姓男大生送医不治身亡。士林地院今（18日）开审理庭，传中央警察大学交
通学系副教授陈高村鉴定人说明鉴定报告，而郭永福仍做无罪答辩坚持自己没超速、无过
失。
2018年8月14日，士林地检署勘验行车纪录器，认郭永福没有违规跨越双黄线，肇事主因
是蔡男打滑闯入他的车道，郭来不急闪避撞上，认他罪嫌不足处分不起诉，蔡姓男大生家
属仍坚持郭涉嫌不确定故意杀人，经高检署再议发回；2020年11月检方根据车祸鉴定发现
郭超速，改依过失致死罪起诉郭男。
18日法院开审理庭，郭仍主张自己无罪，法官也传中央警察大学交通学系副教授陈高村鉴
定人做交互诘问。拥有丰富交通鉴定的陈高村从1990年起开始做交通鉴定，1年鉴定25件
，至今已累积775余件交通鉴定。
案发后，陈高村对法拉利行车纪录器做一份32页鉴定报告，显示郭永福肇事时速为73.13
公里，反应时间为0.75秒；公诉检察官提出“此处速限40公里，如果当时郭驾驶时速为40
，可否及时刹车阻止车祸发生？”鉴定人则回“不回答假设性问题，万一另一造提另一种
变速，那回答不完，这情况通常不回答。”
从上午9点30分一路开庭到下午1时，检、郭辩护律师、鉴定人对于车祸反应时间、车速有
不同意见，检方认为从鉴定报告，无法得知郭何时看见蔡骑乘机车，更无法精算出2车距
离。由于针对事故前郭永福所驾驶的法拉利车速不一致，法官谕知请检方、辩护律师一周
内陈报补充，请鉴定人针对问题做精准鉴定。全案候核办。
去年2月开庭时，郭男的辩护律师强调，因逢甲大学提出的车速速度与反应时间鉴定为
62.35公里，反应时间为1.25秒；警察大学是73.13公里，反应时间为0.75秒。认为2份报
告并非客观上的学理报告，就不论是1.25秒反应或是客观上学理报告根本无法注意，却也
遭法官驳斥“就是已经超速”。但郭男却情绪激动表示：“我今天就是好好的开车...难
道(他)撞山壁就要提国赔吗？”并强调“道歉可以道，但是不能随便道，我认为还是依法
处理。”
庭后，记者询问郭永福是否有向蔡妈妈道歉，仍坚持自己无罪吗？他则不回应，快步走上
司机开来的有“奢华头等舱”要价372万起LEXUS LM300h。
在民事部分，案发后法拉利保险公司依据肇责，代位向蔡姓男大生法定代理人求偿车损维
修费174万6431元，痛失爱子又得赔偿的蔡妈妈，透过委任律师主张，儿子当时已经19岁
了，且时常以LINE叮咛“骑慢一点”、“下雨骑车拜托拜托慢一点，要小心”，主张平时
已提醒骑车注意事项，对于儿子骑车监督未松懈，并提出逢甲大学、警察大学鉴定报告，
显示郭也有7.5%责任，请求免赔。
2021年1月，士林地方民事庭认为，鉴定报告不排除是蔡姓男大生先听见郭车事故前跑车
发出响亮引擎声浪因此产生紧张、惊吓心理状态，加上郭也有超速情形，综上，纵使蔡姓
男大生有构成侵权行为，认定蔡母无须负赔偿责任。