韩国的列车
从之前早期的emu500
和推拉式自强
都造成难以维护 故障率高 原厂不鸟等问题
后来普悠玛跟太鲁阁号
都是日本车
反而没遇到什么问题
最近新买的emu3000也是日本制没太多问题
跟emu3000同时买的韩国区间车emu900
新闻说了一堆问题
包括冷气与漏水
为啥台铁依然学不会教训
要跟韩国买车呢？