※ 引述《app325 (艾波)》之铭言：
: 小鲁下个月开始要在高雄工作啦
: 本来住台北的我 是完全没有买车的
: 毕竟交通太方便了
: 但高雄就不知道了
: 听说有轻轨 捷运 火车 渡轮
: 这样还需要买车用吗？
当然要机车阿.
下雨日子少,不骑机车更待何时?
机车我有,高雄我走!!!!
你可以体会,吃饭跑1~2公里+在买饮料跑1~2公里之后回家的生活快乐.
(骑机车跑1~2公里超快,所以专吃名店,专喝有名的饮料,不接受次级品...)
你还搭捷运??
你下班搭捷运回到家.
我都吃完名店晚餐+吃了有名的豆花+回家洗好澡了...
你的人生时间不值钱????可以让你浪费在走路和捷运上面??
(你搭捷运还要走到捷运站,走下捷运站,之后走出捷运站,和走到目的地)
另外,捷运轻轨的票价是你骑机车成本(加上机车购买价格摊提和保养)的好几倍.
那么贵你搭得下去??
其实高雄目前的路网.
红线,橘线,铁路捷运化,半条轻轨.
以车站1公里涵盖范围(台北捷运宅一般是抓1.5公里,我抓1公里就好)
已经覆蓋主要市区的70%面积..
(谁说高雄路网不成形的...明明涵盖面积就很大,自己拿地图去划)
重要设施基本上也都涵盖在里面.
但是为啥大家还是爱骑机车.
阿就是因为竞争力问题.
机车...
便宜,速度超快,机动性超强,超方便.
你为啥不使用??
台北爱下雨,冬天又很冷,外加停车很麻烦(我在台北机车违规停车被开了几十张罚单过)
所以台北捷运有很强的竞争力.
(我妈台北的透天店面在捷运站旁50公尺)
然后不要说高雄.
(我高雄捷运/轻轨/铁路捷运化捷运站1公里内的房子应该有8栋)
你看台中捷运,竞争力也是被机车压制的很惨.
(台中汽车还很容易塞车)
(我爸西屯的房子还在捷运站直线不到三百公尺)
台北台中高雄的捷运站旁边都有我家的房子.
捷运有什么价值..哀.....
我看着这些北中南所有的捷运长大的好吗...
价值...
不是靠嘴巴吹就有用的.
另外一大堆一辈子窝在台北或台中或高雄的人,整天在幻想外县市的状况.
也很好笑...
阿你要讲哪边,你麻住个几年再说,你都没住过,你是懂个屁??
人民的眼睛是雪亮的...
有更好的选择,那自然会优先选对他最有利的东西啊...
难道要为了口号而去做次等的选择吗??
你当人民钱多时间多???