Model X 全球等呒车！马斯克：太早停产旧款是个白痴决定，新版生产难度“史上最高”
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虽然特斯拉一月曾旋风运来新款 Model X 到台湾进行展示，但这台 2021 年一月就已发表的旗舰级电动休旅，何时会在台湾开卖仍是未知数，而且连在美国，特斯拉也单方面一再延迟交车，许多客户都苦等无车。
针对新款 Model X 没车可交的困境，马斯克稍早公开回应，表示新车生产难度实在太高，导致产能无法顺利提升，更也透当初“不该太早停产”旧款 Model X 的想法。
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特斯拉在 2020 年十二月全面停产 Model S/X，加州工厂产线更新，尔后先生产了一些新版 Model S，休旅车 Model X 则有约八个月的生产空窗期。
在此期间，特斯拉累积了大量新款 Model X 订单，但即使工厂开始试产，Model X 成车品质与产能也问题频生，导致消费者订单一再拖延。
马斯克坦承，在市场需求这么高的状况下，当初太早停产旧款 Model X 真是个很白痴的决定。
他也说，特斯拉在提升新款 Model X 产能这方面“搞砸了”，主因是因为生产难度很高，甚至是“有史以来生产难度最高”的乘用车。
Elon Musk
@elonmusk
We dropped the ball badly regarding new Model X production ramp & still haven’t fully recovered. Was idiotic to stop production of old X in Dec 2020 when there was still plenty of demand!
4:14 AM · Feb 10, 2022
生产难度过高是特斯拉要解决的其中一个问题，此刻特斯拉美国加州工厂也持续被人目击到有大量的新款 Model X 停放在厂区内，而它们都因内装缺乏特定料件而无法交付到车主手上。
对这些产能困境，马斯克并没有透露何时可以缓解，但即使生产端的一切条件都就绪，特斯拉也还有堆积如山的订单要消化，因此 Model X 在台湾的交车仍是非常非常不乐观，先看看美国吧！
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全世界最聪明的男人也有犯蠢的时候XDD
2020年12月宣布停产旧model X
1月宣布接单改款
结果到2022年还交不出来
台湾交车更是遥遥无期
旧款停产、新车生不出来的窘境
造成二手市场model X价格涨翻天
果然应该等量产稳定后再发布改款
搞得现在台湾能顺畅交车的只有颜值令人鼻酸的model3
我估计台湾新版model X要能交车要2023Q3吧！