1.媒体来源:苹果新闻网
2.记者署名:李姿慧
3.完整新闻标题:台铁EMU500型煞车皮又有事！嫌陆制烂换台制也出包　民团：拿安全开玩笑
4.完整新闻内文:
台铁EMU500型电联车闸瓦日前遭揭露因使用中国劣质闸瓦，频传掉落、碎裂、积铁，危及
行车安全，台铁要求厂商赔补新闸瓦、索赔28万元外，也紧急找另新厂商采购5千块闸瓦
，未料紧急采购闸瓦也问题频传，台湾公益揭弊暨吹哨者保护协会今(2/10)再揭露，近日
已3列车发生闸瓦积铁和咬死状况，台铁本周又招标，要再紧急采购4千块新闸瓦，该协会
批评台铁从烂闸瓦换上另一片烂闸瓦，拿安全开玩笑。
台湾公益揭弊暨吹哨者保护协会今(2/10)再揭露台铁EMU500型闸瓦又出问题，指台铁紧急
采购闸瓦又见劣质品，积铁磨耗车轮危及行车安全。
该会表示，去(2021)年12月，本会揭露台铁EMU500型电联车使用中国劣质闸瓦（煞车皮）
，不时发生闸瓦掉落、碎裂、积铁导致磨耗车轮等问题，严重危及行车安全。
台铁当时坦承，该批中国制闸瓦确实有剥落、车轮踏面刮凹情形，会勘后发现比例高达将
近1成，除要求厂商赔偿新的闸瓦，为避免衍生维修、断料疑虑，于是在2021年8月紧急采
购5000块闸瓦，由“长聚兴企业”得标。
但该会称，交通部长王国材表示台铁是交通部最操心的部分，涉及安全部分台铁需要检讨
，严谨度需要再提升，但台铁不思进取，把王国材的话当耳边风，紧急采购的闸瓦依状况
依旧层出不穷。
该会指出，协会再次接获检举，紧急采购的闸瓦交货后，台铁陆续进行更换，却接连发生
积铁情形，包括1月30日EMU539、EMU543列车发生闸瓦积铁；2月5日EMU543列车闸瓦再次
发生积铁，导致闸瓦咬死，车子开到南港后紧急停车、换车，怒批：“基层员工只能坏了
就换，从一片烂闸瓦，换上另一片烂闸瓦，简直是拿乘客跟员工的生命安全开玩笑！”
协会指出，台铁先是让劣质的中国闸瓦完成验收，用了之后发现有问题，再紧急采购一批
闸瓦，结果又是劣质品，台铁到底是怎么验收的？不知是否为了因应前一批劣质闸瓦，本
周一台铁“再次”招标，紧急采购4000块的EMU500型列车闸瓦，这样不断的恶性循环令人
摇头，请问王国，上次说台铁需要检讨，严谨度需要再提升，难道这就是检讨的结果吗？
台铁回应，近期向长聚兴采购的闸瓦，仍有积铁问题，闸瓦材质碰到水就会出现积铁，同
一批闸瓦在中南部使用就无此问题，但在东北角或花莲就有积铁情况，已请厂商研究和检
讨，会请厂商依合约处理，为避免断料，考量国内还有1家厂商，本周也招标采购新闸瓦
因应。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://tw.appledaily.com/life/20220210/E63AEKE2LJHADB2RF6PLKU366A/
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