※ 引述《leeposhuan (crossange)》之铭言：
: 去台北出差，经常一堆人挤手扶梯右侧导致塞车，我都直接站左侧。
: 如果台北人改掉站右侧的错误行为，出站动线会顺畅快速许多吧！
: 政府也宣导左右可站，为什么他们不愿改变，还要固守右边?
阿肥我以前在台北搭捷运的时候，也和你说的一样，都固守右边，不愿意去站左边
不过自从来到日本以后，都改成站左边了，所以台北人的观念也是会改的
好啦，固定只站左右其中一边，只是因为自己不赶时间，所以让一边出来给赶时间的人走
你想想看以下两种情况
1. 左右两边都站人，共n人
排队上电扶梯时间是t1，站在电扶梯上的时间是t2，电扶梯的速率是0.5m/s
大家都要花(t1 + t2)的时间才能离开电扶梯
2. 有a人赶路走左边，剩下(n - a)人站右边
(1)对赶路的a人来说，不用排队，正常爬楼梯速率是0.8m/s的话
他需要花 0.5 * t2 / (0.5 + 0.8) = (5 / 13)t2 离开电扶梯
他省了 t1 + (8 / 13)t2 的时间
(2)对剩下不赶路的(n - a)人来说，因为电扶梯剩一边了，但排队的人少a人
排队时间变成 2[(n - a) / n]t1，电扶梯上时间不变
所以他需要花 2[(n - a) / n]t1 + t2 离开电扶梯
他多花了 [1-(2a / n)]t1 的时间
一堆代数可能看了很头痛，假设赶路人数远小于不赶路人数
则不赶路的人大约多花一倍的排队时间在排队上
你说那群不赶时间的人多花一倍的时间在排队笨也行
只是阿肥我觉得我不赶时间的时候，多花一倍的时间排队
可以让赶时间的人不只省下排队时间，还能让他省下约六成待在电扶梯上的时间
让他能赶紧去做他更重要的事情，想想也是善事一件
换做我赶路的时候，也希望有人能够跟我有一样的想法清空左边让我能够快速上楼
就只是台北人平常藏在心里没讲出来，为别人着想的一点心意而已
供你参考