1.媒体来源: ETtoday新闻云
2.记者署名: 游芳男
3.完整新闻标题: 高铁延伸宜兰案重大突破　交通部确定宜兰站址
4.完整新闻内文:
▲27日交通部“高铁延伸宜兰计画可行性研究暨综合规划”报告审查会中，确定宜兰站址
。（图／记者游芳男翻摄，下同）
记者游芳男／宜兰报导
宜兰县长林姿妙27日出席交通部“高铁延伸宜兰计画可行性研究暨综合规划”报告审查会
议，会中交通部确定高铁宜兰端站址，她特别感谢交通部王部长国材、中央各部会及交通
部所属机关等共同参与关心高铁宜兰端车站站址方案，大家齐心合力为宜兰交通建设打拼
。
宜县府表示，自2020年12月24日交通部铁道局提供县府评估站址，基于地理区位、交通可
及性、产业发展及民众权益等综合评估，随即同年12月28日函请交通部铁道局，考量“县
政中心都市计画区”位于兰阳平原的中心位置，紧邻宜兰科学园区及宜兰大学城南校区，
建议“高铁宜兰站”选址配合铁路高架新设“县政中心站”共构规划，引进产业进驻及高
科技人才，经由高铁交通运输完整都市发展并推动宜兰科技产业。
交通部铁道局分别于2020年12月31日、2021年5月6日对宜兰端设站位置详加分析，嗣后20
21年9月25日至宜兰召开地方说明会广泛听取各界意见，并于2021年11月17日立法院交通
委员会考察宜兰交通建设行程，说明宜兰端站址方案，考量溪南溪北发展，腹地足够可规
划车站特定区，地主可参与开发，路线绕行人口密集区外侧，都市景观及噪音冲击小，且
不影响铁路高架计画进度，并较具地方共识。今日会议确定宜兰端站址，将办理后续环评
作业。
有鉴于宜兰铁路高架化、高铁延伸宜兰及宜花东地区铁路提速计画互为关连，部分路廊规
划重叠及车站共构规划，县府已启动高铁场站周边都市发展及交通路网整体规划。同时，
建议交通部后续审慎评估车站周边整体规划，尽量减少建物征收拆迁，以保障民众权益；
以及建议比照高铁南港站等整体规划，并同引进国家级资源及产业投入，让高铁宜兰站未
来成为台湾东部的交通运输枢纽中心。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2179415
6.备注:
高铁除了大台北三站外的设站地点都在烂了
现在就是又要在宜兰搞一个出来