自由时报
我飞官至少短缺110人 张延廷：应成立“后备飞行大队”
2022/01/21 10:39
〔记者陈昀／台北报导〕F-16V战机11日坠海，飞官陈奕不幸殉职，立法院民众党团今开记者会点出空军至少短缺110名飞官、训练时数不足等体制性问题，受邀出席的前空军副司令张延廷也建议成立“后备飞行大队”，透过奖金召回退役战斗机飞行员，协助带飞训练中飞官，不让现役飞行员在执行任务与带飞两头烧，保障国防战力。
前空军副司令张延廷指出，我国空军失事率跟美国差不多，但美国飞行时数高于台湾，高风险将冲击投入意愿，要因应新购66架战机的人力约需60年，但传统招生模式已不合时宜，不同军种又有本位主义，结果中正预校先前就创下空军招生20.5分底标，工作负荷最高、风险最大的空军第一线，素质却最差，这是在害人。
张延廷也直接建议成立“后备飞行大队”，发奖金召回2类退役战斗机飞行员，“甲类”为退伍不久，身体素质尚佳，且对战技与准则仍熟悉者，代替现役飞行员带飞训练中的学官，让现役飞行员不再执行任务与带飞学官两头烧，专心负责警戒工作，学官也能有更完整的训练时数；“乙类”则是退伍较久，身体素质合格的资深飞官，每月2次定时飞模拟机，并通过鉴测保持熟悉操作流程。
立委张其禄指出，少子化冲击募兵，未来将接装66架勇鹰高教机，替换43架F-5系列战机；另对美军购66架F-16V，将使空军多出一支百位人力的飞行联队，若不及早规划恐将“有机无人”，然而，F16型战机飞行员，从2011年起虽新增120人，但离退也有108人，只多21名新飞官，我国座舱比只有1.33，要达到北约1.5标准至少还缺110人。
张其禄还提到，以陈奕的案例来看，飞一线战机前应有400小时3阶段3机种的飞行训练，再换装成主力战机，但陈奕只飞260小时就换装F-16，空军至今尚未说明为何短缺160小时；陈奕换装F-16后每个月平均3小时，按北约标准每月至少要飞15小时才够。
民众党团总召邱臣远指出，空军面临少子化、近视率高、飞官及飞行训练时数不足3大困境，加上解放军自2019年演训频率连年升高，台湾需要更多飞官应对，使合格飞行教官无暇教导年轻的飞行员，新进飞官的训练时数也被压缩。
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