※ 引述《g318 (^___^)》之铭言：
: 日本光一个造车工艺就可以红一百多年
: 日本在一战开始有枪管
: 二战有战车战机潜舰
: 金属枪管这个技术可是西方两百年才建立
: 枪管可是很易热涨冷缩跟膛炸
: 所以可以掌握这技术可是很难的
: 一般厂商如果知道枪管制造商是稳定平质可靠也不会轻易换其他制造商
: 日本用二战金属制造实力转而出口汽车
: 如果没有实力做出口车光赔钱就让一个品牌破产
: 我不知道你们用过引擎铝破掉的?
: 这就是制造商对金属了解的能力跟制造能力
: 回到日本金属
: 从二战军火金属到近代车子金属
: 如果对车子金属（引擎等）了解不够做车子就易垮
: 但对车子金属（引擎等）了解+制造能力够就会像枪管制造商抢手两百年以上厂商也不
愿
: 换
: 你们去查查莱茵金属吧
: p.s话说日本汽车相关从业人约快一千万人
: 所以有一千万人靠汽车吃饭
: 其他一个国家就算可以举国之力造出车子但要跟日本造车近五十年累积金属引擎口碑竞
争
: 也是很难
有人在批日本金属实力输欧洲
要比莱茵金属当然输
但日本金属当亚洲莱茵金属2.0也算够呛
再来
别以为引擎就被电动车淘汰
日本最近要转电动车可是交差而已
毕竟日本引擎实力够强
日本:电动车我也刚好有实力做我就推出卖电动车，但电动车不如意时我回归卖引擎车
电动车缺电太多，
光在各国缺电还要发展电动车这吃电怪兽要怎么玩?
再来电动车要是爆炸人可是砲不了（汽油车还跑的了温度还没锂电池高）
还有啦
汽油现在有更环保的代替品
用二氧化碳跟氢化合成甲醇，
这是刚发展的技术
二氧化碳从过街老鼠变珍贵汽车燃料
这样万恶的环团们你们还觉得汽车引擎是污染物?