1.媒体来源:
苹果日报
2.记者署名:
李姿慧
3.完整新闻标题:
区间车竟A到月台！追分站急削20多公分　台铁：将究责
4.完整新闻内文:
台铁传出区间车A到月台意外，昨(1/16)一列2528次区间车北上行经追分站时，突然发出
巨大声响，区间车发生擦撞月台意外，所幸仅轻微擦伤，旅客未受影响，列车继续行驶，
今(1/17)凌晨台铁紧急削掉月台边缘约20到30公分，上午行车正常。台铁表示，该临时月
台半年前完工经检查合格才启用，除将调查月台变厚原因外，也将追究当时检查人员责任
。
昨上午11时许一列2528次列车北上经追分站时，列车突然擦撞月台，发出巨大声响，今
(1/17)凌晨追分车站无列车通行时，台铁削掉月台突出处约20到30公分，究竟是工程瑕疵
，亦或是受天候影响导致钢构临时月台热涨冷缩发生变形，仍待台铁调查。
据悉，该追分车站因应月台无阶化工程，为让旅客能正常上下车，在月台南方采用钢构结
构施做一段延长30多公尺的临时月台，去(2021)年完工迄今已半年多，期间都未发生问题
，未料昨上午却发生列车擦撞月台意外，2528次区间车经追分月台过弯时，车身摇晃，A
到月台突出处，所幸未影响旅客和行车，列车持续行驶。
区间车过弯摇摆时A到月台　量测月台厚度过厚
对此，台铁表示，追分车站临时月台已启用，当时经施工且检查为合格才启用，昨起事件
为区间车过弯摇摆时擦撞到，现场马上量测，发现月台确实厚度比较厚，目前已经修正，
并再做一次检查后，确认没有问题，恢复正常行车，至于月台厚度较厚原因，仍待台铁调
查，针对半年前检查人员也将会究责。
为避免有天候影响热胀冷缩导致钢构临时月台变形，加上追分站永久性月台预计今(2022)
年下半年才能完工，临时月台仍得持续使用，台铁也规画即起每月定期检查月台。
台铁稍后也发出补充说明指出，台铁局办理“台铁追分工铁路双轨化新建工程-追分车站
旅运设施工程”，新设地下道施工时需将第二月台南边延建38米长之临时钢构月台，以维
持旅客上、下车功能。临时月台于去(2021)年8月11日铺设完成，并经台中工务段检查班
检查合格后正式启用。
擦撞月台留下8公分磨痕　宽度超过7公分
台铁表示，2022年1月16日2528次区间车列车通过该处，乘务员发现列车有磨擦到月台末
端，立即通报车站派员监视，并转请台中工务段派员检查。经工务段现勘该处有约8公分
长度的磨痕，随即再次检查净空，经查该处位于曲线半径R=1000m超高为2.5cm，净空值应
为160cm，现场量测值为153cm发现宽度超过7cm，立即切除宽度超过部分，因考量安全余
裕，切除长度20cm，当日已完成改善。
台铁强调，本事件台铁局已再次检查该处月台净空，确保符合规定恢复列车正常运行，对
发现主动通报人员及先前检查班相关人员主管也将分别奖励及究责。
(李姿慧／台北报导)
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://tw.appledaily.com/life/20220117/V3JPDLDQJBDLLKTO6DFHDJV5YQ/
6.备注:
原来月台会自己长厚，真是长知识了