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1.媒体来源:
UDN
2.记者署名:
张振群
3.完整新闻标题:
六期动力、完善ADAS系统！新世代重卡MAN TG系列正式发表
4.完整新闻内文:
国际市场MAN Truck&Bus为各国争相合作的对象，2018年正式与国内德曼汽车合作，将品
牌旗下卡拖车、巴士、以及相关技术底盘平台全面导入，随即创下优异的销售成绩。短短
不到四年，不断改写MAN的销售佳绩，德曼汽车的售后服务品质让专业人士与运输业头家
一致盛赞也是让MAN能迅速在台湾撑出一片天的重要关键。
如今，为了迎接六期排放法规，以及打造更纯净、高效率的运输环境，德曼汽车与MAN
Truck&Bus循序导入且正式发表MAN TG系列曳引车、大货车等丰富阵容，包括TGM、TGS与
TGX，以获奖无数的优秀设计、新世代动能与全方位主被动安全科技等众多优势，重新定
义重卡新标竿。
新世代设计语言
MAN TG系列以驾驶者、物流运输业者为主要出发点所倾心研发的全新世代车型，外观设计
方面，采家族式设计语言，包括围绕品牌识别徽饰的镀铬饰条及其下方的大型MAN字样，
都展现其磅礴无比的大器视觉张力，此外，不规则LED导光条式样堆叠出的头灯组，提供
优异的照明同时保有高度科技感受，也因为诸如上述众多设计特点，让MAN TG阵列得以夺
得2020年红点设计奖红点奖、2021年iF设计奖两项大奖及2021年德国设计奖金奖等殊荣
数位化舒适座舱
MAN TG系列配置全新研发的座舱，以人因工学为出发点，单以一般车款不以为意的阶梯就
能看出MAN的细腻与对车主使用习惯的洞悉。透过全新设计的登车踏板，所采用的阶梯式
分层设计，结合几乎等同于九十度的开阔车门启闭角度与周边装配的辅助照明系统，让驾
驶上下车更方便，也更安全。
归因于踩踏板的机构，均使用网状 结构打造而成，故即便车辆在经过恶劣的泥泞道路造
成脏乱，仅需用清水即可轻松清洗干净;同时，MAN设计团队亦考量到驾驶上下车操作的潜
在状况，特别在车侧门下 方设有四组控制按钮，除了故障灯等既定功能，亦可因应驾驶
者不同的工作需求进行个 别设定，完美彰显客制化造车理念。
以驾驶为主要导向的座舱设计，是MAN展现对于需要长期驾车的驾驶者贴心的一环，像是
方向盘倾斜角度与高度可依照不同体型来做出最适当的调整。此外，座椅设计依据人体工
学，可采椅背多角度、高度调整，让驾驶都能有最舒适且不易疲累的操驾过程；驾驶舱的
宽敞舒适及安全性自不在话下，司机在休息片刻时也能释放驾驶过程的疲累，让驾驶车辆
时也能更加顺心。
此外，归因于MAN TG系列有多元丰富的功能与配置，故设计工程团队也贴心地将所有的操
作按钮布局与接口，设置在离驾驶最就手的距离，以利操作。德曼汽车也特别将原厂丰富
多样的选配项目导入来台，包含高头车厢、双卧舖、室内LED灯组与冰箱等，让车主能够
按照自己业务上的需求进行配备的自由选购
MAN同样将数位化配置归列在TG系列新车的研发重点，装配一具高分辨率七吋显示萤幕，
透过单一显示接口，来掌握所有行车资讯、影音娱乐系统等功能。此外，数位化配置亦包
含USB、以及最多两支智慧型装置连接服务，提供使用者良好的互联性能让操 作接口更与
时俱进。
欧六排放标准
MAN早已洞悉越趋严苛的排放法规、以及永续议题被逐渐重视的趋势，导入来台的全数TG
系列车型，皆配置欧洲六期排放标准的D08、D15、D26及D38系列引擎，其中，D26引擎可
说是工程团队以全新的内燃机研发概念所打造而成，可在产生优异的动能同时减少引擎效
能损耗，而新款MAN D15系列引擎，则透过机件轻量化，来达到比欧洲五期排放时期的D20
系列引擎更轻的水准。
由MAN开发的引擎族系，全数为直列六缸电控共轨喷射柴油型式，根据使用目的、调校方
式不同，搭配TipMatic前12（或14）后2速自手排变速系统，可供应320–640hp最大马力
、以及1,500–3,000Nm最大扭力，让驾驶轻松驾驶无负担，轻易替头家进行更大容量、荷
重的货物运载，优化生产力。
同时，为了让引擎效能得以最大化，新世代MAN TG系列以全新底盘设计为基础，将CRT过
滤器系统、以及SCR触媒转化器与消音器就体积上进行缩小，让底盘能有拥有更灵活、宽
敞的空间，加上热管理系统上的优化，成功使得引擎本体能够发挥更理想的运转效能。
崭新底盘科技
在台所贩售的新世代MAN TG系列，皆有提供双轴、三轴与四轴等底盘架构，并且依据车型
不同，配置崭新研发的ECAS空气悬吊控制系统，该科技可允许车辆记忆两组不同车身高度
，驾驶可借由快捷键进行选择，如此一来，无论车辆遇到何种状况的载重，ECAS皆可协助
维持车身高度，而新世代MAN TG系列所装配的底盘架构，可依据需求降低90毫米或抬升
190毫米，以利车辆联结不同高度的板架，加速装卸货物的效率。
以先进辅助科技
MAN自创厂以来，始终以驾驶者在长途跋涉中的行车安全为第一优先，导入来台的全数新
世代MAN TG系列车型，全车系皆配有EBA紧急煞车辅助系统、ESP车身稳定系统、以及LGS
车道偏移警示系统等，LGS可协助提醒驾驶将车辆维持在既定车道上，当超出既定车道、
或切换车道未打方向灯，系统会发出警示讯号，提醒驾驶集中注意力，经过缜密的统计，
本系统可预防高达50%的潜在意外发生，提供驾驶、货物高度安全、便捷的运输旅途。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://autos.udn.com/autos/story/7825/6029969
6.备注:
反观台湾,会做重卡的车厂一家都没有