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1.媒体来源:
自由
2.记者署名:
陈英杰
3.完整新闻标题:
车厂一窝蜂开发电动车却不获认同？多数消费者：下一台优先考虑汽柴油车
4.完整新闻内文:
各大车厂现在卯起来用力开发电动车，包括 Tesla、Mercedes-Benz ，就连 Toyota 也不
例外，但到底有多少车主愿意改开电动车？一份企管公司的研究报告可一探究竟
来自德勤（Deloitte）会计师事务所的一份“2022 全球汽车消费者研究”，以 25 个国
家共 26000 名消费者进行的调查，汽柴油动力车仍是多数地区消费者在购买下一台车的
首选，美国有高达 69% 的意愿，东南亚有 66%，中国与印度各为 58%，德国为 49%。
想购买纯电动车的比例，最高的是韩国 23%，中国 17% 与德国 15%，日本 11%，美国跟
东南亚只有 5% 比例。
为何下一台不考虑插电式油电或是纯电动车，答案多半都是家中无法安装充电桩、不知道
怎么安装、安装费用负担不起。
这次的汽车研究负责人 Ryan Robinson 近一步解释，在愿意购买纯电动车的消费者里，
有 74% 的人预计购买的车会低于 5 万美元（约 140 万元台币），但以目前新车平均售
价已经接近 4 万美元（约 112 万元台币），“这对电动车而言是个很狭窄的价格区间”
Ryan Robinson 说道。
外媒《roadandtrack.com》认为，各国政府虽然很积极的推动燃油车退位，但从这份报告
得到的结果是，“雄心是一回事，但现实又是另一回事”。
Ryan Robinson 认为，摆在我们眼前的是极为动荡的汽车未来，有很多很大的赌注。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://auto.ltn.com.tw/news/19327/3
6.备注:
电动车粉表示:
事实上电动车本来就是很不成熟的技术,而且会跟民生/工业用电抢电
不然为何100年前会被放弃