市场传闻 Audi 可能在 2022 并购超跑品牌 McLaren 并在 2026 进军 F1 赛车殿堂
一开始大家都在猜想 VAG 集团应该只会在 Audi 奥迪以及 Porsche 保时捷之间选择一个
品牌参加 F1，毕竟两者是同属 VAG 的兄弟厂牌，而 F1 的花费高到大概只够他们把经费
投资在其中一间车厂参赛，但近期的态势显示这两大豪华厂牌都有意参与，而且会共享一
部分资源来降低参赛门槛。
集团内部原先的构想是与 Red Bull Powertrains（红牛动力）进行合作，然后开发出一
颗 F1 引擎原型，再把这个引擎的基础设计共享 Audi 和 Porsche 两大厂牌用以取得花
费的均分，再让两间车厂根据其独门技术与合作的车厂进行调教与组装成各自的F1赛车。
这样的合作模式除了可能在红牛动力这个选项以外，最有可能的还有跟麦拉伦，甚至是威
廉车队合作。毕竟在 F1 有个大家都知道的说法，想要赢得世界冠军，就得争取成为
Works Team（引擎及车架共同设计的完全厂队），而奥迪和保时捷两个车厂都有足够的
财力和能力去进行。
最新市场传言，是奥迪将收购整个麦拉伦集团，而保时捷将为 F1 红牛车队提供引擎。
几周前就曾流传奥迪将接管麦拉伦 F1 车队。当时，麦拉伦否认其所有权结构有任何变化
，但却语带保留的表示，该公司会仍与“相关合作伙伴、供应商，包括其他汽车制造商”
进行讨论。
英国《汽车杂志》 2022 年 1 月 7 日报导声称现在这笔交易终于已经谈成了。据报导，
除了奥迪通过收购麦拉伦与 F1 签约外，保时捷也准备与红牛 F1 车队签署合作协议。
Audi and Porsche set to join F1 in 2026, powering McLaren and Red Bull
https://reurl.cc/Gom9pZ
在 2026 年，我们可能将看到 Audi/McLaren 和 Porsche/Red Bull 的组合，在 F1 赛车
场上迎战法拉利 Ferrari 以及奔驰 Mercedes-Benz。
McLaren 集团在 2021 年的财务状况仍然呈现亏损，销售额下降了 64%，全球销售数字仅
1,659 辆。保留公司不倒闭的措施包括裁员 830 人、出售和出租总部，以及发行价值
7.47 亿美元的新股。在麦拉伦任职八年的 CEO Mike Flewitt 已于 2021 年 10 月下旬
离职。而巧合的是，有两位前 VAG 集团高层在 2021 年 10 月上旬被任命为 McLaren 集
团的董事会新成员。
据《汽车杂志》报导，Audi/McLaren 双方的律师已经在进行收购谈判。麦拉伦最大股东
甚至愿意出售其在 F1 车队和汽车制造商的全部股份。报导声称一个来自奥迪总部的消息
人士透露，参加 F1 固然是奥迪收购麦拉伦的动机之一，但另一方面也是为了阻止来自韩
国或中国的竞争对手收购 McLaren 这个超跑厂牌。据报导，BMW 宝马和吉利等车厂去年
都曾与麦拉伦股东进行收购谈判。
如果 Audi 最终顺利并购整个麦拉伦，其中包括价值 13.6 亿美元的公路车和一级方程式
赛车部门，奥迪将主导一个相当大的超跑联盟，旗下包含：蓝宝坚尼 Lamborghini、麦拉
伦 McLaren 和宾利 Bentley 等奢华汽车品牌。麦拉伦 McLaren 在获得 Audi 这个强大
的资金与科技后盾之后，或许能跟蓝宝坚尼 Lamborghini 一样摆脱连年亏损的命运，在
电动车的时代重获新生？
目前几乎可以确定的是，奥迪和保时捷两个品牌将共同开发 F1 引擎。从 2026 年起，
F1 赛车将再次搭载 1.6 升 V6 引擎。