※ 引述《rich22084 (习近平肛交恶徒)》之铭言：
: 盘点近年来国军飞安事故
: 2017/11/7
: 幻想2000坠毁
失事原因：机械故障/可控飞行撞地
发生过程(监察院报告)：
夜间飞行过程中大气资料计算器(ADC)失效，导致仪表失效且夜间海上难以目视飞行；该
机飞官小队频道回报领队，但领队并未回报战管且亦未派遣僚机伴飞。以至战管在不知该
机处于盲飞状态前提下，因该机偏离训练区域，两次命令其大幅度转弯，疑似导致飞官空
间迷向后坠海。
小弟点评：
简单来说ADC就是提供高度、空速一大堆飞行必要数据的重要飞行电脑。一般民航机都会
配两个ADC，分别显示在正副驾驶仪表板上；幻象是否只有一个我就不知道了。但这次失
事状况，晚上ADC失效就只能盲飞，逻辑上这应该是很严重的故障，理应派一台僚机在前
方伴飞指路；不知道为啥带队领队只回报任务取消，然后放飞官一个人盲飞，我觉得很不
合常理。
: 2018/06/04
: F16坠毁
失事原因：可控飞行撞地
发生过程(监察院报告)：
F16于演习担任假想敌，模拟敌机低空攻击基隆港；按计划该机应以航向090脱离并立即爬
升返回基地；惟当时战管临时指示将脱离航向改为140，又该战管不熟悉该地区地障高度
，要求战机保持2,000呎低空飞行至龟山岛后爬升；虽飞官两度以视线受云层影响为由请
求爬升，皆未被立即允许，直至战机通过地上目标19秒后战管方允许爬升，随后该战机因
爬升不及撞山。
小弟点评：扯，战管叫人家改航向还不知道该航向地障高度，这三小？指挥战机撞山自
杀？我真的觉得这站管该被依过失致死罪起诉！
而且这是演习不是实战诶！演习可以事先准备都不熟悉地障高度，啊实战要怎么指挥战机
应敌？
: 2020/01/02
: UH-60M黑鹰直升机坠毁
失事原因：可控飞行撞地
发生过程(监察院报告)：
飞行员未依全程保持目视飞行且不得入云之规定，进入云雾后因视线不佳撞山。后调查飞
行员选择入云之原因为事前地面任务简报，天气讲解不确实，未查明资料即告知飞行员有
云雾但不影响目视飞行；战管亦未按照规定告知飞行员前方天气状况，以至于飞行员误以
为进入云雾区后仍可安全目视飞行。又战管不熟悉飞行路线区域地障高度，未察觉飞机进
入高地障山区并提醒高度。
小弟点评：其实这个跟Kobe空难原因差不多，不能完全算是战管或地面天气的锅，飞行员
也有很大责任。不过参谋总长的专机，战管理应全神专注看着雷达上专机高度跟航向吧。
: 2020/07/06
: OH-58D战搜直升机坠毁
失事原因：疑似机械故障
发生过程(无公开报告，新闻报导)：
起飞后飞行员回报旋翼转速过低，三分钟后重落地起火。
小弟点评：旋翼转速过低应该是机械故障没错，虽然忘记加油也会导致，但应该没这么瞎
。总之没报告，是保养不当、设计问题或运气不好，我就不知道了。
: 2020/10/29
: F-5E战机坠毁
失事原因：疑似机械故障
发生过程(无公开报告，WiKi资料)：
起飞后发动机失效，丧失推力，后落海。
小弟点评：F-5E是双发战机，为什么会双发同时失效导致失去推力？没报告我也不知道。
PS. 还是双发战机单发飞不起来或双发是单一系统？
小弟只知道双方民航机双发独立系统，且单发就可以飞。
: 2020/11/17
: F16坠毁
失事原因：无资料
发生过程(无公开报告，新闻报导)：
起飞后2分钟于6000呎高度失联，未收到呼叫。
小弟点评：无资料就不予置评了。
: 2021/03/22
: 两架F-5E擦撞，两名飞官不治
失事原因：撞机
发生过程(无公开报告，新闻报导)：
更改编队过程两机相撞，撞击后两机接无法飞行直接落海。
小弟点评：同样不予置评，有兴趣可以自己上网搜相关推论，有很多符合国军文化的
有趣论点。
: 2022/01/11
: F16-V 坠毁
: 到底问题出在哪？
总之，先祈福这次F16-V失联陈飞官能逢凶化吉。
也希望未来不要再有意外发生。