原文恕删
在这个案例中道路设计跟驾驶都是北七
就是因为画机车道
会让人认为可以并驶
（但其实这里定义是慢车道，还有画上脚踏车标志
但是因为政府长期以来都宣导机车靠右骑，导致一堆驾驶人看到这种都说是机车道）
但这路幅大车在转弯时内轮差就吃掉了
而且超车安全就是要从左边
汽车驾驶右侧视野较小
这也是道路交通安全规则第101条第1项第五款所规定：
“前车减速靠边或以手势或亮右方向灯表示允让后，后行车使得超越。
超越时应显示左方向灯并与前车左侧保持半公尺以上之间隔，行至安全距离后，
再显示又方向灯驶入原行路线。”
画两线也会让机车驾驶养成右侧超车的习惯
汽车驾驶因为地面标线，又让后方机车也会不知道要靠左还是靠右
另外机车驾驶看到这个路幅，汽车没有靠右放慢还硬要从左侧超也是智障
道路规划有问题再加上无脑机车驾驶就变成今天这个情况
这就是台湾目前的交通状况
道路设计不良、驾驶能力有问题警察又没有积极执法纠正不良驾驶
每年都要死个3000人
要求改革，只会回改了出事你要负责吗
但是现在每年死这么多人却从来都没有人负责
希望大家能够多关心交通议题
目前已经有越来越多人站出来
但是还远远不够
让道路更安全、路权正常化这对所有车种与行人都是有益的
让你不管是走路或是使用任何交通工具
都能够平安出门，安全回家