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这次选举炒的的沙鹿站地下化议题，
其实只要有用头脑会思考的人
都知道黑龙的版本有问题。
可是选举就是看谁比较会唬烂，
谁比较会洗脑。
黑龙版是从市区高架化左转，
进入沙鹿站地下化，
只有沙鹿站一个站地下化，
然后再右转变高架化往台中港。
然后黑龙版的地下化共构，
其实也是唬烂的，
两站根本没连在一起。
捷运站和火车站也是分开的。
反正就是为了选举而反对。
至于那个山手线，也只是纸上谈兵罢了。
黑龙可以从赢老胡20万票，
变成输卢秀燕20 万票，
一来一往差了40万票不是没有原因。
还有黑龙版本本来就没有正英站和坪顶站，
而正英站是在沙鹿区，
颜利敏是第二选区沙鹿区选出来的议员，
争取设沙鹿区正英站很正常
不见的坪顶站是大肚区和龙井区居民在用，
战犯应该是去找第三选区大肚和龙井
选出来的议员。
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引述《jack096 (帮撑十秒)》之铭言：
: 原本台中说规划一个山手线，可以山线跟海线交接
: 不用再到彰化去转回来
: 现在看送到中央的新版本，已经没有交会了
: 就连机场捷运橘线，原本也会到台湾大道交会形成路网
: 后来好像也被取消改掉了
: 所以台中的山手线确定是被搞掉了是吗?
: 那看来台中人应该又是要到彰化转乘囉?
: 年底这应该又是一股话题了，话题会问为什么捷运山手线被取消掉
: 而且之前审核通过已经可以盖的版本，现在又换新版本
: 所以中央又要重新审了，中央是不是只有审的权力
: 没有规划的介入权利啊? 帮台中人QQ
: 每次都换错颜色，现在爹不疼娘不爱，被遗弃在中部
: 人家北部跟南部好歹各有一个亲儿子
: 台中是外面偷生的，要分家产也只能拿特留分。被G掉了