自由时报 蔡亚桦
北市公有停车位一小时收60元仍“停很满” 柯文哲下令调高费率
〔记者蔡亚桦／台北报导〕台北市停车位一位难求，民众常绕转不断找车位，市长柯文哲
注意到停车场或路边停车格“停很满”，下令检讨费率，北市停车管理工程处最近着手修
法，针对使用率达8成的公有停车场及停车格，调高一小时收费60元的上限规范，避免车
辆久占，预计2月将新版收费草案送到市府法务局。
依据“台北市公有停车场收费费率自治条例”规定，依区域、流量、时段的不同订定差别
费率，目前汽车多采计时收费、费率最低10元到最高60元，并可按照停车需求及使用情形
，每6个月检讨1次，若收费时间平均每小时使用率达8成或低于5成，可提高或降低费率。
北市约270座公有停车场、5万格路边汽车格位，但总是供不应求，在台北车站或人潮聚集
的商圈，民众开车在路上找车位的戏码经常上演。柯文哲巡察市政时也发觉到，有的停车
场或路边格位一小时收60元，还是停很满，一旁民间停车场一小时却可以收到100元，上
个月指示交要检讨收费。
停管处正在在蒐集民间停车场的费率资料，作为研拟修改该费率自治条例的参考。停管处
科长罗至浩表示，在市中心或商圈的周边停车场收费收到最顶端、到最高一小时60元，民
众认为停车地点方便，宁愿一直停著，觉得继续收钱也没关系，周转率难以提升，也造成
其他民众找不到车位。
罗至浩说，目前法规订定费率上限为60元，市长指示后停管处开始修改自治条例，并参考
民间收费，可能将费率上限调高到80元之类，调高金额与级距尚在讨论，预计2月份新版
收费草案送至法务局讨论，并向市长报告，市府程序完成再送议会审查。
罗至浩强调，调整费率上限不代表要涨停车费，只是让市府有权限调整停车费，多数停车
场或路边格位仍维持现有费率，基本上一小时收费60元的都不会动，但对于周转率低的停
车场或格位，例如使用率达到8成才会调高1阶、也就是每小时收费增加10元。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3794381
我猜有很多人不看内文