1.媒体来源:
愿景工程(联合报系)
2.记者署名:
2022-01-06 18:31:12
联合报 / 记者曹悦华、侯俐安、杨竣杰／台北即时报导
3.完整新闻标题:
专访／王国材认交通部过去有疏失 射出3箭降低交通事故
4.完整新闻内文:
“交通部过去也有疏失。”交通部长王国材接受本报专访时坦言，交通部过去做得不够好
，但人命很重要，将朝三方向改进，包含地方申请道安补助必须找出事故肇因、重新下到
县市进行道安审核，以及重塑交通文化。希望今年因车祸致死会比去年低，甚至低到2300
人，零死亡则是长期目标。
联合报愿景工作室十年前曾启动“公路正义”系列报导，如今愿景工程基金会与联合报合
作，一连三天再度推出“公路正义” 专题，找出交通事故死亡数“前段班”乡镇路口，
并会诊死亡路段，剖析肇事原因、 改善瓶颈。同时借镜国外，盼台湾交通终有一天迈向
“零死亡”愿景。
王国材说，全国县市路口逾4000个，没办法全部编列预算改善。以往属于易肇事路段，由
地方提出预算，交通部道安委员会就会列为补助对象，缺乏问题导向，常常搞不清路口发
生车祸原因。因此他希望，编列预算要有因果关系，未来将从最危险、最容易肇事的地方
来补助。
此外，王国材说，今年将恢复道安走动式管理。106年前交通部会直接到地方考察，通常
该县市市长都会出面，后来变成只用到交通部报告，首长也不出现，“是非常大的问题”
。
他认为，一旦抽查时地方首长在场，局处横向连结将变得畅通，每个月的道安会报也是个
平台，将中央跟地方沟通时效将缩到最短。未来每月会公布各县市道安成绩，以及首长有
无亲自主持，“交通部会开始扮黑脸”。
王国材还说，降低道安事故另个重点是文化形塑，加强“没人看到时”的行为。他说，交
通文化是最大工程，当每个人富有文化心态的时候，伤害就会降低。
王国材说，因应策略从来都不是新鲜事，很多事情过去都有在做，但执行上不够落实，唯
有中央和地方都重视，拿出更积极态度面对，才有可能降低死伤。
除了以往常见的交通事故，外送员出事的比率也日益提升。对此，王国材说，给公路总局
的目标是今年第一季外送事故率要低于机车肇事率，将透过教育训练跟座谈来强化宣导，
也在与劳动部联合稽查发现，要检讨给薪的模式，避免因为抢单而抢快。
王国材说，我们离零死亡还很远，可能要全世界都是自动驾驶才能达标，但心中一定要有
这样的目标。他说，108年到去年都没有达到降低死亡的目标，希望今年可以达到交通事
故短期（四年期）死亡目标，降低到2300人死亡，会花更多的力气，把原来的目标追回来
。
5.完整新闻连结 (或短网址):
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6.备注:
交通部射出道安三箭
但是违停依旧不得检举、酒驾依旧轻判唷
你各位轮子数<4的贱民在路上自求多福
不爽不要出门啦