中捷蓝线设站吵不休　
王义川再爆“2站”离颜家土地近
三立
记者张峻栋、陈佳雯、王子瑜、刘瀚炜、简宏圻／台北报导
恰巧？台中捷运蓝线进入“综合规划”审议阶段，不过前台中市交通局长王义川再爆，原先
设置的“BA1站”改为“B1站”，这一站的安排，意外与颜宽恒在梧栖的一笔土地直线距离1
.5公里
另外蓝线原本有台中港机厂与东海驻车厂，后来改为唯一一个“龙井机厂”，王义川再点出
这个机厂离颜宽恒两笔龙井土地也很近，致电查证颜宽恒团队，发言人仅说颜宽恒从未参与
规划，也说不愿回应；至于台中交通局捷公处长则解释，原先设置B1站与台中港机厂获得台
中港务分公司支持，后来用地取得生变，才会做出这样的调整与改变，至于设站周边的是否
有颜家土地，则说“根本不知道”。
台中捷运蓝线设站，碰上立委补选争执不休，前台中市交通局长王义川再爆，还有两处站点
，有玄机。
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前台中交通局长王义川：“现在B1站提早了1.6公里，转弯的周边也有他自己颜宽恒的土地
，现在在做电子游戏场，那我们就不禁要问，台中市政府为什么要做这样一个改变。”
王义川透露，台中捷运蓝线原本在台湾大道十段，规划起始站“BA1站”，站体就紧邻Outle
t商场，与台中港游客服务中心，之后改的“B1站”，则必须从台湾大道转到临港路上，这
一站位置，刚好与颜宽恒在梧栖的土地直线距离1.5公里。
从规划的站体开车出发，前往颜宽恒出租给电子游艺场的土地，车行只需要4分多钟的时间
。
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▲开车前往颜宽恒租给电子游艺场的土地，只需4分多钟
前台中交通局长王义川：“现在做这样的一个调整，接下来台中市政府要到交通部去做说明
的时候，恐怕要费一番功夫。”
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声音来源台中交通局处长张应当：“用地的协调过程里面，跟港务公司协调好几次，都不同
意我们在那边设机厂，所以我们就赶快在沿线找其他更适合、有这种可用的机厂用地。”
此外，王义川也说，捷运蓝线原先规划两个机厂，不过后来变更为设置“龙井机厂”，刚好
附近也有两笔颜宽恒持分一定比例的土地。
声音来源台中交通局处长张应当：“我们在台中港机厂里面，我们用地最后协调没有办法取
得，所以因此我们就在原来预计的这个三级机厂的龙井驻车厂，我们把它扩大为五级机厂。
”
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▲新规划的“B1站”，意外与颜宽恒在梧栖的一笔土地直线距离1.5公里。
致电颜宽恒团队，针对王义川的质疑，说颜宽恒从未参与捷运规划，也不再说明回应，不过
台中市交通局捷运工程处长说，捷运规划开发，真的不会知道有谁的土地会在场站周边。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1054175