说到台中议题 我这个在地的 就必须出来说两句了
我们家在这边住了三代 六十八年了 应该有资格出来说两句了吧
这次正英站开发 完全没有问题 会对这个地方指指点点的 肯定都不是在地的
而且根本就是选举议题 没有选举 根本不会被拿出来炒
如果有问题 检调早就进来调查了 根本不需要等到选举
而且 这一个设站 是完完全全符合在地发展的一项建设
在地乡亲 都是很支持的 而且是兼顾城乡发展的一项作法
※ 引述《zalora (lara)》之铭言：
: ※ 引述《Silvemy (我懂你的无奈)》之铭言：
: : 难道都没有人觉得那个……
: : 原订路线的直角很糟糕吗？
: : 而且现在不只是侧翼会作图
: : http://i.imgur.com/Xxjg50U.jpg
: : 连名嘴也要会呢
: : 人家是截弯取直
: : 现在是把直画弯
: 会走那个直角是因为要接车站
: 这样搭台铁海线的人才能顺利接捷运
: 也才可以提升外县市来台中的运量
: 结果往北挪了这么大一格
: 大家要从台铁转乘捷运根本不方便
: 牺牲大家的权益，换取个人的利益
: 你觉得这样的行为是对的吗
: 而且正英站的设置非常有问题
: https://i.imgur.com/tAmJslJ.png
: 这附近根本就没什么人住
: 只有左上角有住宅
: 左下跟右半区块几乎没人住
这话说的很有问题 很多时候 发展不能只能等当地聚落发展起来以后
轨道建设才进来 这样只会是事倍功半
拿新加坡来看 新加坡有很多的捷运站轻轨站
都是当时建在荒烟漫草之下的 等到站建起来了
旁边的土地才开始大开发再建设 像是新加坡东北部的轻轨就是这样
难道你要说 新加坡是冤大头吗？
轨道建设带动地方发展 在国外行之有年 怎么到台中 就被攻击？
说穿了 就是因为政治斗争 斗争的对象 是在地有政绩的颜家
如果今天不是颜家 就不会这样被斗了
说到颜家 我真的必须要多说两句
会听信新闻那些黑颜家的人 肯定不是在地的人
在地的人都知道 颜家在海线的服务是出了名的好
颜宽恒本人也是一个很有理想的政治人物
如果你在他的场子里 听他对于地方的擘画 没有一个不受到感动的
也可以听的出来 他对地方是真的很有做功课的
不像某些空降的 一问三不知
所以 别听那些黑颜家的新闻 那些都是不实的
: 重点是右半是国道+山坡地
: 那边完全无法开发
: 完全浪费捷运站可以带动土地发展的功能
: 这样的浪费是要全民买单知道吗！
: 很多人大概不晓得台中蓝线经费一千多亿
: 有一半都是全台湾人出的，台中只出一半
: 浪费钱去盖个蚊子捷运站，等于就是浪费全民的钱
: 而且这个捷运站还可能是为了私人利益而盖
: 这样图利特定人士真的没问题吗！
: 应该要好好调查正英路附近的土地是谁持有
: 调查之间到底有没有弊案
: 这样才不会浪费大家的血汗钱