是的，看到原本台中捷运蓝线送中央通过地下化审核
后来最近爆出路线修改，造成工期延宕，且因为延期造成工程款提高
比较夸张点的是，原本沙鹿火车站跟捷运蓝线共构下是地下化的
现在这版本是台铁沙鹿火车站跟台中捷运蓝线分家了
所以现在的市政府版本就要求中央把台铁的沙鹿火车站往上移
就是配合蓝线这个版本，要求把原本的火车站移上来
因为这样，所以上方土地就要征收
原本地下化不用额外去征收上方土地，现在改成高架又移动台铁车站
所以经费暴增，又要洽谈征收或共同开发
原本沙鹿火车站旁边的那些店家可能会被迫迁移
也因此这样的改动，又间接造成全部工期延宕十五年以上
沙鹿人冬天原本可以跑到地下街买个热汤热茶喝，还有暖气吹
悠哉的等着地下化的捷运蓝线来，现在冬天就叫你上去高架吹冷风
抖著身体等车，沙鹿人有没有觉得自己身体要在练强壮点
这样在沙鹿开健身房好像有搞头喔!!~