八卦是这场记者会主持人是 交通部道路交通安全督导委员会执行秘书吴木富
原始影片在这里，针对 1-10 月资料
https://fb.watch/aiPzMJf3_a/
事实上这个例行记者会从月初就开始了，针对 1-9 月资料
https://fb.watch/aiPC31pp_P/
虽然道安会挂在交通部下面，但实际上这是个跨部会组织，包含交通部、内政部与教育部
，刚好符合我们讨论交通问题的 3E
交通教育（Education） - 教育部
交通工程（Engineering）- 交通部
交通执法（Enforcement）- 内政部(警政署)
严格说道安会的存在确实带来了一些改进，像是过去探讨交通事故都只有针对 A1 (24小时
内有人死亡的交通事故)，现在进一步整理与公开 30日内死亡 的交通事故资料，可以直接
跟国际资料对比
https://data.oecd.org/transport/road-accidents.htm
但这三个单位是平行单位，讨论再多也没办法直接产生决策，跟大家期待的指挥中心不太
一样
这个公共政策提案也许该改一下，把 "交通部" 改为 "行政院" ，每年 3000 人死亡与数
十万人受伤，严重性已经需要透过最高行政层级去重视
另外，应该要把完整的事故资料去识别化后开放，让民众能够共同监督每一个交通事故的
处理情形；也其实，去识别化工作道安会早就做好了，只是没有人敢把资料释出
https://data.gov.tw/suggests/115971
现有开放的资料我只能够做出这样的地图
https://kiang.github.io/NPA_TMA/
※ 引述《owlcity0928 (owlcity_0928)》之铭言：
: 安安大家好
: 众所皆知，台湾交通事故死亡人数每年大约三千多人
: 日前在公共政策参与平台上连署的：“请交通部开设‘交通疫情指挥中心’详报交通伤亡数
: 字并接受提问”
: 连结如下：https://reurl.cc/Mb7Q9p
: 连署也很快通过门槛，
: 交通部也允诺每月月底会开记者会检讨
: 结果刚刚本鲁看到这影片：
: https://youtu.be/clWbm-zqtog
: 影片整个感觉都在推卸责任、交差了事
: 简报的内容比小学生还没料
: 更夸张的是给记者提问的时候还把影片cut掉
: 酒驾原因还只用一句话简单带过！
: 有没有记者会不给记者问问题的八卦？
: https://i.imgur.com/AvDPmu7.jpg