台铁跟大陆根本没有合作﹐这个采用的是韩国的产品﹐很容易查到
根本就是甩锅栽赃。就算是大陆生产的﹐也应该是大宇子公司的责任。
至于闸瓦出问题﹐管理维护的责任可能更大。
甩锅么﹐都懂得。
EMU500型电车性能诸元表
1.单组配置﹕EMC-ET-EP-EM
2.最高车速﹕110 公里/小时
3.出力﹕2000 kw/1340 hp
4.单组全长﹕80 公尺
5.编组车型﹕EMC-60位、ET-60位、EP- 60位、EM-60位
6.电机系统﹕西屋西码式气电系统
7.保安装置﹕自动警告、警醒装置、自动停车辅助系统运转专用无线电话
8.制造厂商﹕韩国大宇重工公司
9.使用年份﹕1995年
10.所购数目﹕344辆 (86组)
11.编成﹕最多可三组作总控制运转
12.重联﹕可与EMU600型电车重联运转
另外希望ROTEM生产的EMU600不要出事。这是现代的子公司。
不要再甩锅了。
※ 引述《areses (areses)》之铭言：
: 到底是因为用的大陆制所以烂，而是因为要买烂货所以买到了大陆制的烂货才是问题吧。
: 就像上次空调的问题一样，韩国制造商所有地方都用的大陆制，并非台湾特例，怎么就台湾
: 出问题呢？
: 所以台湾出了问题，是要把责任都推到大陆抗中保台，还是要从自身找问题。
: 如果大陆制就是烂，就是不能用，苹果先禁一禁好不好。或者为什么苹果也是大陆制，为什
: 么不是烂货呢？
: 大陆制不等于烂货，是喜欢买烂货的人，买哪里的东西都会是烂货。
: ※ 引述 《kyjita (黑田MarkII)》 之铭言：
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: : 1.媒体来源:
: : 苹果日报
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: : 2.记者署名:
: : 李姿慧／台北报导
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: : 3.完整新闻标题:
: : EMU500型电联车频传闸瓦碎裂！遭爆用中国劣质货　台铁急换厂商
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: : 4.完整新闻内文:
: : 台湾公益揭弊暨吹哨者保护协会接获检举，台铁EMU500型电联车时常出现闸瓦掉落碎裂，
: : 甚至发生因积铁严重导致闸瓦在行驶中磨耗车轮，严重的话恐致列车无法煞住，危及行车
: : 安全，而原因就是得标厂商采购中国廉价劣质闸瓦，质疑台铁漠视行车安全。
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