今年所有‘底层物流公司’都赚得要死 还有一间听说一年赚了20多年的净利润
（所谓底层物流公司:就是拥有飞机 有柜子 有船）
他们收益怎来的呢？ 其实都是人血馒头 赤裸裸的把整个贸易体系所有参与者的血
沾著馒头吃了...冲击到2022年就是全球物价那压不住的棺材板
这已经是把全球消费者的血 抽著吃的概念了
虽说有疫情的原因，但根本上就是跟石油危机当年一样
透过限量 来把价格无限制的推高
以深圳/长滩的航运来说 从最早合约价格一千七美元 市场价格大约三千美元
一路狂飙到最高四万 目前价格在一万七八USD
还一柜难求...
空运价格 也是翻了三五倍...直接把全球商品成本堆搞高了至少10%
整个国际消费性商品市场 主要可以分成几个角色
原物料商 加工生产商 进出口贸易商 区域批发/分销商
衔接这几个角色在商品方面 就是依拖 物流商 （资金流就是银行体系）
然后物流商透过疫情为借口，限量作为手法 把整个衔接环节成本几倍的堆高
（原物料