一家四口被酒驾害惨 好好的家庭一夕间破碎
行人走在斑马线上开车的完全没在停让
等憾事发生才停下来在那边最美风景人情温暖
人行道这种基本到不行的东西更不用说了
出了市区基本上等于零
要建设还会被居民靠邀挡路、影响生意
油漆型人行道也是超可悲
没有实体分隔违停停到爽 管你行人安全去死
讲到违停就更惨了
原本的违停检举制度就很难遏止违停乱象了
我们伟大的立委还修法限缩检举范围
讲很好听说要体恤警察避免警力资源浪费
反正立委诸公们都开名车请司机
行人、骑机车的安全 你们要自立自强
警察也是一个废字
抓未两段式左转抓的超勤劳
看到汽车违停挡整个车道就过去劝导不开单
平常交通状况悲剧都看不到警察踪影
只会喊说警力不足
遇到有人要抗议就全部通通现身
另外还有那个台铁
整天出包已是常态
偶尔还会来个超大规模的死伤事故
高铁延伸案也是政治凌驾专业
宜兰屏东炒地皮列车直接开好开满
covid-19每天确诊数报的人心惶惶
殊不知每天死在路上的人完胜疫情数字
台湾才2300万人
每年交通伤亡人数却超越1.2亿人口的日本
政府的交通政策为何毫无专业？
台湾的交通是不是彻底没救了？
台湾的交通什么时候才能脱离脑死状态？