※ 引述 《Stunts (时间.空间)》 之铭言：
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: 陆交通运输部：川藏铁路全面开工建设
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: 中时新闻网
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: 16:55 2021/12/25 张国威
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: 央视报导，大陆交通运输部介绍，川藏铁路已于今年12月初全面开工建设。
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: 据报导，其中，色季拉山隧道、康定2号隧道和大渡河桥“两隧一桥”控制性工程于2020
: 年1
: 1月8日开工建设；雅安至新都桥、波密至林芝先期开工段于2021年4月开工建设；新都桥
: 至
: 波密中间段于2021年12月初开工建设。
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川藏铁路跟其他铁路不太相同，其他铁路要么
是国家铁路公司自筹资金，或贷款，或跟地方
政府合资建设的，但川藏铁路是中央政府全额
拨款建设的，三千多亿人民币。
前两年就要喊全面开工了，但是一直没有真正
全面开工，只是开工了控制性工程，就是周期
最长的几个桥梁隧道。主要是因为可行性研究
还不完善，被一些专家有质疑，为消除质疑而
一直在修改完善方案，以消除质疑。
上上个月川藏铁路两千多亿人民币的二十几个
标段才开始发出招标，经过几十家企业的激烈
角逐才出结果，然后这个月才全面开工。
: → peterwu4: 更多的可能针对军事上对藏南的麦克马洪 122.116.220.6 12/25 23:14
: → peterwu4: 线和印度的争议领土有更好的物资支援保 122.116.220.6 12/25 23:15
: → peterwu4: 障~ 122.116.220.6 12/25 23:15
川藏铁路全面建设主要还是针对的川藏结合
区的贫困山区进行扶贫。
因为针对藏南军事行动的拉萨到林芝铁路
十来年前就开工了，今年已经投入使用了，
铁路距离中印实际控制线最近只有十几公里，
这段铁路就是支持藏南军事行动的铁路。
如果只是为了军事目的，那么川藏铁路剩下的
路段根本就不用建设。
另外，川藏公路，317国道和318国道这些年
一直在大规模翻修，建设大型隧道和桥梁，
现在路况已经非常好了，如果不中途在景区
停留，快则三天慢则四天就能跑完全程。