1.媒体来源:新唐人亚太台
2.记者署名:唐洁安
3.完整新闻标题:全球拼解供应链瓶颈 亚马逊自造货柜
4.完整新闻内文:
更新时间：2021-12-11 15:50:09
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【新唐人亚太台 2021 年 12 月 11 日讯】欢迎回来，全球供应链大打结，带您
看到，电商巨擘亚马逊现在不只包船运货，还自行打造货柜，从货运的第一步，就开始
控制物流，应对货物塞港危机。
面对全球供应链大打结，电商巨擘亚马逊选择自行打造货柜，并且租用私人货船
以及长途飞机，加强海陆空运力，来应对缺货危机。
亚马逊市场策略专家 Fernando Campos：“在竞争对手都缺货的情况下，这对亚
马逊来说是一个很大的优势。”
亚马逊一直在运输方面投入巨资，从货运的第一步开始控制物流。2020年，该公
司在航运上的支出超过610亿美元，高于2019年的不到380亿美元。根据SJ Consulting
Group的数据，亚马逊现在的包裹自运率?72%，高于
2019年的不到47%。
货运代理商创办人 Robert khachatryan：“亚马逊几乎租了自己的船只来搬运这
些货柜，碰巧的是，当供应链危机开始，这种较小的船只的需求量很大时，亚马逊已
经拥有这些船只，并且安排港口装载，他们也有建造的空货柜在中国，能够直送至美
国。”
而面对疫情冲击，路透社11月中报导，制造业大国越南与中国的封城防疫政策，
重创欧美服饰业；航运大塞港，成本也被拉高，让服饰大厂不再独钟亚洲，决心把制造
据点拉回离欧美较近的地区。
美国海运专家 Sal Mercogliano：“因为运费高得离谱，亚马逊愿意冒这个险，
并且真的多付一点钱，能够在截止日期前交付货物，特别是在圣诞节假期。”
海运专家分析，目前这种创新的物流运输过程，只有像亚马逊这样的大公司才能
做到，而在这个圣诞季，包括沃尔玛、Costco和家得宝(Home Depot)在内的主要零售商
也开始租用自己的船只，让货物能够顺利运抵。
新唐人亚太电视 唐洁安 整理报导
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