ETtoday记者闵文昱写了这一篇报导
受不了检举魔人！　红黄线违停“不能再检举”三读通过
2021年12月7日 23:26
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2140935&from=google.com
（节录一部分内容）
在开放民众拍照检举交通违规以来，“检举达人”成为不少用路人避之有所不及的“恐怖情人”。立法院今（7日）通过“道路交通管理处罚条例”修正案，交通部罗列46项违规样态，开放民众检举，“静态项目”缩限于路口、行人穿越道、人行道等严重影响交通安全与秩序等违规停车，红黄线违停在未严重影响交通安全秩序情况下，则不予举发。
立法院7日三读通过修正“道路交通管理处罚条例”第七条之一、第七条之二以及第八十五条之二，交通部罗列46项违规样态，并拟定民众若检举一案，违规时间若未超过6分钟，或未经一个路口以上，仅限举发一次不可连续举发。
“静态项目”缩限于路口、行人穿越道、人行道等严重影响交通安全与秩序等违规停车。包括交岔路口、公共汽车招呼站十公尺内、消防车出入口五公尺内违规临时停车，违规并排临时停车，以及占用身障停车格等。另外，红黄线违停只要没严重影响交通安全秩序，就不能迳行检举。
据统计，台北市去年交通违规检举创新高，在成案率下降的情况下共计113万件，其中有160位检举达人年检举破1,001件、甚至有12人1年检举超过5,001件，全国民众检举案件更高达440万件，而主要违规项目包括违规停车、不依规定使用灯光、违规转弯／变换车道等。党团提案表示，不少浮滥检举事项引发民怨，也造成执法人员需查证的负担增加，未必能透过警民合作有效减轻警力负担。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
看完觉得非常惊讶，怎么有这种记者？
在闵文昱的认知里，违规是应该的，检举人是邪恶的
整篇新闻内文颠倒是非、将违规者包装成普通“用路人”
对交通违规有吓阻力的检举人被包装成“恐怖情人”！
而ETtoday没有编辑人员审核新闻吗？
怎么会让这种内容登出来？
就正常人而言
台湾交通乱象是多少人生活中的痛？
[新闻]违停害命！货车停路边骑士撞上亡 运将赔钱换缓刑
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3761592
[新闻]Uber驾驶违停害命 女骑士惨遭砂石车辗爆头
https://tw.appledaily.com/local/20201123/TFKE5KPPHNCGVMHWSLISMDZ54U/
[新闻]违停间接害命！女医科生遭辗毙 网友恸：天天检举却无法救妳…
https://news.ebc.net.tw/news/society/79252
日本人：台湾交通超烂，想去观光前应三思
https://disp.cc/b/163-ekgY
近期最有名的应该是李义祥事件，死近50人
【太鲁阁出轨】工程车违停又没拉手刹车酿祸？ 滑落轨迹曝光！
https://fongnews.net/breaknews/29500/
而违规检举数量增加
正是因为智能手机的普及、行车记录器普及
愈来愈多人学会怎么检举
且民众的无偿自发性检举也能减轻警察奔波的负担
交通部反其道而行的限缩检举
本应是造成交通更危险而引发民怨
怎么会在记者闵文昱写的新闻里
变成了“反抗检举人恶行的德政”？
台湾有这种记者，到底是谁的问题？