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https://i.imgur.com/NNeu4xO.png
来源
揭弊者保护会
https://www.facebook.com/TAWPA2020/posts/424959416042118
普悠玛悲剧后、台铁宣示改革 事故却层出不穷！
2018年10月，普悠玛事故，酿成18死215伤的重大悲剧。
台铁紧急宣示进行全面改革；行政院也发表了厚厚的总体检报告。
三年过去了，民众看到的，仍是层出不穷的意外事故，台铁改革的成效，令人失望。今年
发生的太鲁阁事故，更是再度酿成49死213伤的重大悲剧。
具体而言，自2018年10月普悠玛事故后、至今年10月，台铁总共发生了2058件事故/异常
，每月发生的事故/异常件数，平均超过40件；此外，每个月都造成伤亡。
这样的事故频率，乘客如何安心？社会如何接受？
本会将普悠玛事故后，排除“非车辆系统故障”、“非人为疏失”，经媒体所披露过的台
铁公安意外事故新闻，加以汇整（一事故以一则新闻采计），总计有124则！如此的数量
相当惊人，然而，这只是前述事故总计的6%，冰山之一角。
普悠玛悲剧后，已换了两任交通部长、两任台铁局长；然而，问题依旧没有解决。每位部
长、局长，经常在事故后，对外表示震怒、承诺检讨；然而，除了基层扛责外，看不见根
本性的变革。
民众真正关心的，绝非是谁下台、谁震怒、谁又喊了什么口号。
对于每天数以万计搭乘台铁的乘客与家属而言，真正想问的是：究竟什么时候，才能给大
家一个安全的乘车环境？