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1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
记者钟维轩／台北即时报导
3.完整新闻标题:
帮忙倒垃圾须申请执照 业者：北市府赶尽杀绝
4.完整新闻内文:
北市环保局因为代清除业者陈情后加上少数违规个案，将原本不用执照的代清洁户要求要
加入公会并申请执照才能收垃圾，议员批“开环保倒车”，指出政策造成戴奥辛排放量增
加、提高清洁垃圾成本，又让北市800多家个体户生计受到影响，形成三输局面；业者则
批“政府赶尽杀绝”。
议员戴锡钦表示，所谓“代清洁业者”其实就是坊间能看见帮忙居民丢垃圾的职业，通常
会踩着三轮车、机车或小发财车收垃圾帮忙倒，民众仍须自购专用垃圾袋，但环保局今年
要求代清洁业者加入“代清除公会并申请执照”才能营业。
“代清除业者”是指开着压缩车收垃圾的业者，不需要使用专用垃圾袋。戴锡钦指出，代
清洁业者在北市至少有829家，规模约1人到10人，这些家庭生计将受到影响，也因为请照
门槛相当高，成本将从每公斤0.36元上升到2.7元，增加民众负担，另外代清除业者也不
需要使用专用垃圾袋，势必会提升戴奥辛排放量。
戴锡钦还提到，代清除公会陈情指控代清洁业者蚕食鲸吞业务量，但实际上北市每年70万
吨的垃圾中，只有3万吨由代清洁业者处理，不到5%垃圾量。至于有业者将外县市垃圾装
进北市专用垃圾袋内的违法行为，议员王世坚说，这些只是少数人，谁违规就抓谁，大多
数业者是无辜的。
代清洁业者林先生受访时说，会帮忙收垃圾都是因为学历和收入低，申请执照要有压缩车
、场地和其他标准，根本不可能做到，被政府赶尽杀绝，“我们只是帮民众到垃圾，也不
是每个人都有办法在路边等垃圾车”。林先生说，若未来强制实施，不排除连署并上街抗
争。
环保局长刘铭龙回应，使用三轮车、板车、人力车的业者收垃圾属于合法行为，但使用车
辆载运的业者就需要值业者就需要执照。王世坚认为应以实际行为判断，否则本来就是4
轮车辆要怎么办，“拆掉一轮吗？这不是荒唐吗？”，要求环保局重新审视规定并分阶段
拟定政策规划。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://udn.com/news/story/7323/5919407
6.备注: