花了时间把大家的文都爬了，推文也尽量爬
搜集到不错的资讯
1。https://www.youtube.com/watch?v=wMDaTvfzP18
直行超速不再有绝对路权，不要再以鹅传鹅了（也不要以靴传靴）
2。有人说：过路口要尽量快
这个嘛。。。 尽量快也还是可能注死撞到啊！
先看一眼没车，然后尽量快
但那一眼能看多远？除以来车时速，只有多少反应时间？
因为只能看一秒远，所以要在一秒内冲过去，是吗？
3。有人说，应该先右转，然后回转
这的确是个好习惯，但在这个例子不够用
先右转后，车屁股对着对方
好处是"可以理直气壮的说我是前车，你是后车，后车不该撞前车"
所以在路权争议上是绝对嬴家了；就这么点差别
另外我还有习惯三秒才换一车道，一道一道看路况
所以不会发生横切数道的事
但因为要准备回转，所以速度不会太快
这时靠的也就是对大家共享路权的信任：我相信不会有人追尾撞我吧！
相信归相信，以这辆机车的高速，这个相信是没用了
要说机车骑士可以快速切换车道闪过
怎知不会我们恰好往同一道切？
而且车屁股对着对方，也就是用照后镜在看后方来车了
可以看多远？
所以在这个例子不够用
车尾正向承受撞击，可能司机颈椎会出问题吧..
车尾是比较耐撞没错；车可能没事，还可以大修
4。安全距离的计算，不是以看到后可以摆尾闪过来计算
而是以看到后可以刹停来计算
因为我们可能没有权力快速变换车道；那可是扩散灾难
每辆车都对前方有义务，要保持安全距离
换车道时，相邻车道不见得意识到你的存在
有时灾难是会扩散的
几次意外，我都是先刹车，再扫一眼相邻车道，然后切换道
刹车总是先的，如果相邻车道不能过去，就只好承受撞击了
（希望后方车有保持安全距离）
（所以也经常看照后镜，即使在安全无事时，只要后方车不保持安全距离，我就会闪）
刹不停就是没有保持安全距离
砂石车这种是个不得已的例外，所以他们有限缩路权
在高速公路上，他们没有权力走最内车道
在市区，他们要走的路线必需经过申请
（总感觉最近问题在这，有些地方是'怎么会有砂石车跑出来啊'，
而不是要怎么和砂石车共存；这种怪物无法共存的，要限制路权）
机车在争不要车种分流
但砂石车必需被车种分流，没有抗议的权力
啊，后面扯远了