目前都没有详细的台湾海鲜地质勘测﹐
也就能大概的知道地震和断裂版块。
所以就算现在开始动工﹐两边一起施工
也得三十年。
考虑到日本青函隧道54公里（海底部分23.3公里）﹐修建于日本腾飞的时代。
前后24年
就算2030年两岸统一﹐或者不考虑统一因素。
也要考虑到人口红利是否支撑的了这种能写入世界奇迹的工程。
这也是大陆这些年大规模修建基础设施的原因
乘着人口还年轻把大型工程都修了。
等老龄化以后﹐没有足够的工人﹐修建成本无法想象。
英法海底隧道对应是50.5公里﹐海底部分37.9公里
前后7年左右。
撇开这些问题。台湾海峡全长130公里﹐加上地面部分150公里
目前还没有这么长的海底隧道规划﹐风险比较大。
目前在建的海底隧道是青岛胶州湾第二隧道﹐主线隧道长15.89公里
开挖土石方量超过800万立方米﹐
超过日本青函海底隧道（520万立方米）和英法海峡隧道（480万立方米）
琼州海峡隧道