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1.媒体来源:
民众日报
2.记者署名:
民众网编辑刘家瑜/综合报导
3.完整新闻标题:
远前董座出狱首露面 张纲维控民航局“违法撤照”要求国赔50亿
4.完整新闻内文:
远东航空2019年底无预警停飞，2020年1月遭民航局撤照，收回航权，前董事长张纲维因
掏空资产侦查，遭羁押禁见近1年，交保8个月后首度露面，张纲维17日受访时表示，他1
月15日已对交通部提行政诉讼，11月24日开庭将要求复照、复飞，如果无法复照、复飞，
他将提出国赔50亿元。
张纲维认为，远航虽在2019年12月停飞，但民航局无权废照，因此2月提诉愿，去年5月26
日交通部诉愿委员会认为民航局违法，因此撤回撤照一案，民航局随即再次向交通部补正
程序，交通部却在2020年6月正式废照，半年内造成远航实质损失、商誉损失，更让投资
人却步，在找不到投资人下，造成远航无法弥补的重大损失。
张纲维在羁押交保8个月后，17日首度与媒体见面，他不满指出远航提诉愿获胜，民航局
没有权利说废照就废照，国赔已产生，民航局事隔半年后才补件、废照，这六个月期间有
违规事实，造成所有投资化为乌有。张纲维委任律师补充，民航局废照没有给申述意见，
也没有依照比例原则，断然废证行为已违反比例原则。
远航过去曾为台湾本岛及离岛航线业者的龙头，航点遍布各大城市、离岛，并持有不少国
际航线的航权，开设数条近距离的国际航线。目前处于暂停但不结束营业的状态。张纲维
说，远航目前机棚、办公室都还在，现有7架旧飞机只能转做货机使用，库存零件将近10
亿元，可以当散装货机，复航已经准备就绪，可以承载16吨到20吨货物，若跟交通部和解
若能复照，就送五阶段验证，力拼复飞。多组国内投资人要投资，总计投资金额约10到30
亿元。张纲维说，财务不是问题，民航局的态度才是关键。
张纲维回忆入狱期间被关在4坪多像厕所大的地方，每天只吃白饭，一周只能看到10分钟
的太阳。他因为这件事被害得家破人亡，资产被贱卖掉很多，妈妈更因此忧愁过度、夜夜
睡不好，还得了肺腺癌；他争的不是钱，是他的清白，恢复远航执照，恢复他的名誉，恢
复员工的工作。
曾有百亿元身价的张纲维气愤的说，法院说我掏空远航，“如果我是百分之百的商人，就
不会投资远航，而民航局的违法废照，造成我家破人亡，我提出行政诉讼，要的是名誉，
是远航1千多人的工作权，“白痴也不会投资远航”。
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6.备注:
为了名誉！不是50亿！