客观点说台湾的究责文化很有问题，
鸽子今天如果都不设流动测速，
或是真的摆在大部分人都会减速的转弯处，
导致真的没怎么抓到案子，
哪天这区出车祸又检讨鸽子不作为，
开了单至少可以嘴有加强取缔了。
但是这么做的结果就是危险的地方还是危险，
在地人多半很清楚这弯多少能过，
外地人不熟悉的情况下很容易就填海，
但其实不过是弯前设一只固定就能解决的问题，
但这样的测速又太没有效率，
说不定还可能被检讨。
以上就无限循环，一直出事一直抓，
却不考量是否道路设计不良，
或是限速过于不合理导致多说人都超速。
总之，没有远见的KPI，
只会用结果来检讨而不去探讨原因，
或是做了什么如果不能用数据量化，
又会因此受到批评绩效太差。
台湾这种心态注定养出扭曲的社会秩序，
大概4这样。