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1.媒体来源:
科技新报
2.记者署名:
Alan Chen
3.完整新闻标题:
气球俗又大碗，以色列与美国共同开发飞弹预警飞船系统
4.完整新闻内文:
气球俗又大碗，以色列与美国共同开发飞弹预警飞船系统
作者 Alan Chen | 发布日期 2021 年 11 月 05 日 15:25 | 分类 航太科技 , 军事科技
https://imgur.com/KdW8tjK
近日以色列国防部公布消息，由以色列飞弹防御组织、美国飞弹防御署合作开发的早期预
警飞船，已成功施放测试，将在 2022 年初达到初始作战能力并开始部署。
这项称为高效浮升系统（High Availability Aerostat System, HAAS）的计画，是由以
色列航太工业（IAI）旗下 ELTA 系统公司研发的长程预警雷达，与美国浮升器厂商
TCOM 开发的大型浮升飞船所组成。
预警雷达已在今年中完成测试工作，因此本次顺利完成施放测试的飞船，代表整套 HAAS
开发进度顺利，将在年底达到初始作战能力（Initial Operational Capability, IOC）
，值得一提的是，HAAS 的研发费用，全数是由美军年度援助以色列的国防经费支付。
HAAS 的部署，将让以色列更有能力预防周遭国家，尤其是伊朗生产的巡弋飞弹和武装无
人机威胁，目前以色列防空系统，主要以天箭（Arrow）防空飞弹的绿松雷达（Green
Pine Radar）、美军设置的 X 波段预警雷达、以及空中预警机队为主。
使用飞船具有许多优点，由于高度够，受地球曲率影响较低，预警效率比地面雷达优秀，
成本比空中预警机便宜，且可长时间悬浮空中，可提供与地面雷达同等的无间断预警时间
。
HAAS 搭配的长程预警雷达，能够在侦测到敌方飞弹或无人机威胁后，立即连线并传输目
标详细数据，给地面上的铁穹（Iron Dome）和大卫弹弓（David’s Sling）防空系统进
行接战。
但飞船也有稳定度的缺点，尤其在美国失败的 JLENS 预警飞船失败后，美军对于飞船的
信心趋近于零，JLENS 为雷神与 TCOM 公司共同研发的飞船预警系统，长 70 公尺、直
径 24 公尺、重量 3.2 公吨，于 2014 年进行测试。
但 JLENS 在测试期间，因一条地面系绳断裂，让飞船随风漂离超过 160 公里，一路从测
试地点的马里兰州漂到隔壁宾州，沿途还撞断许多高压电线，害数千户民宅停电，整个计
画因此在 2015 年全面终止，飞船系统此后就成为美国政府和军事圈内的笑柄之一。
但美国智库 CSIS 飞弹防御专家 Tom Karako 指出，美国政军高层应停止再取笑过去
JLENS 的失败，重新检视飞船预警系统的优点，尤其是现在竞争对手的飞弹能力日新月异
，便宜又高效的飞船预警，是美军除了昂贵的卫星和防空飞弹之外，应该再次慎重考虑的
系统。
Israel launches new inflatable missile tracking system
https://breakingdefense.com/2021/11/israel-launches-new-inflatable-missile-
tracking-system/
（首图来源：Israel Ministry of Defence）
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://tinyurl.com/2y9dt865
6.备注:
犹太人控制的两个国家，致敬了纳粹的招牌兵器。
https://www.youtube.com/watch?v=ETJ2GXjh7Po
“有时候真实比小说更加荒诞，因为虚构是在一定逻辑下进行的，而现实往往毫无逻辑可
言。”
Truth is stranger than fiction, but it is because Fiction is obliged to stick
to possibilities; Truth isn’t.
马克‧吐温