大一的时候
系上就有警察局的警察在班会时到系上给新生宣导一下道路安全
内容十分强调
第一点 内轮差
第二点 后照镜死角
第三点 公共汽车煞车距离
第四点 变换车道一定要打方向灯
第五点 变换车道一定要看后照镜不要说切就切
因为你突然变换车道没看后照镜
后方的车辆来不及煞车就会撞到你
后方的车辆如果是公共汽车、沙石车
他们只能按照速限、并保持安全距离
但如果你变换车道没有注意后方来车
但是后方公共汽车、沙石车的行车纪录器
调出来发现其实有在他的车道上维持速限
也有保持与前车安全距离
而你在突然变换车道时
没有注意后方来车
那公共汽车跟沙石车有没有肇事责任？
没办法说百分之百
但也有可能并没有肇事责任
所以遇到前方有面包车需闪避时
如果要变换车道请先看后照镜
如果不适合变换车道请停在面包车后方等待内侧车道净空时再变换车道
至少
你被追撞的话
肇事责任也不在你身上因为你有符合道路驾驶的规则
※ 引述《pinjose (pj)》之铭言：
: https://tinyurl.com/v2hx2x58
: 违停，不注意后方来车都有问题
: 但我要说的是公共汽车问题也很大。
: 看影片机车在公共汽车前方，
: 公共汽车以高速“贴身”而过
: 这完全是错误的开法
: 有开车上路过就知道，会很怕机车换道，绝对要保持相当距离
: 尤其会特别注意有路障时机车动线
: 但是台湾公共汽车司机很多(不能一竿子打翻全部)
: 就仗着自己车大，随时切道，随时一打灯就换道。
: 我骑机车时常常被“逼”车，直接压着就切进来，逼你停下来。
: 还有就是一堆车速真的太快，然后追尾在别人车后....
: 这些问题不改善，每年都是一堆机车族被压轮下