基隆到八堵怎么该是一回事，
基隆轻轨已经确定跳票了，
基隆捷运现在也还没确定。
我就问一句，
总统蔡英文要不要道歉？
市长林右昌要不要下台？
http://i.imgur.com/vT5OE8U.jpg
https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/1121056
然后有人说台铁只有区间车。
我也不知道说什么。
基隆到台北大概50分
自强号票价约64元
http://i.imgur.com/LIatsGY.jpg
http://i.imgur.com/ct6dNUH.jpg
引述《wuwoeijyh123 (无琴无艺)》之铭言：
: 交通部认了！基隆捷运倾向废台铁 谢国梁怒批“黑箱作业”
: 20211103 中时
: 陈彩玲 报导
: 交通部长王国材今日透露，基隆捷运和台铁两者都进到基隆，工程和营运都有困难。台铁
: 存废问题再次浮出台面，基隆市长参选人谢国梁表示，基隆到八堵段若采“废铁”政策，
: 恐严重冲击基隆通勤族权益，怒批捷运的决策都是“黑箱作业”。
: 谢国梁说，基隆市长林右昌去年承诺“铁路是需要的，基隆我说了算”，如今交通部的方
: 案是要“废铁”，质疑交通部有跟林右昌沟通过吗？他认为，整个基隆捷运的决策，都是
: 由上而下、黑箱作业，未征询过地方意见，呼吁王国材除了与三位市长沟通外，也应该尽
: 速与民众沟通，通盘考量后再做最后决定。
: 谢国梁指出，基隆捷运一开始规画为经费80亿元的轻轨，引发地方反弹，又改成中运量捷
: 运，总经费暴增至4、500亿元，但真正影响基隆通勤族的关键“八堵至基隆”，现在几乎
: 可以确定是“废铁换捷”，等于二阶段完工前，通勤族从基隆到台北车站，要转三次车。
: 谢国梁不满认为，台铁在基隆车站有很多始发车次，若换成捷运后，会影响民众通勤习惯
: ，不仅通勤时间拉长、通勤费用增加、载客量减少，也会造成转车不便等，另外还有换轨
: 与两阶段施工的交通黑暗期等，他强调，这些都必须清楚告知基隆人，让基隆人做决定，
: 而不是一意孤行。
: 谢国梁提及，原本9月底说1个月内定案，到了10月下旬说1周内定案，今天已经是11月，
: 目前交通部仍未定案，他在过程中只看到交通部一拖再拖、以拖待变，任由基隆、台北两
: 个市长隔空交手，交通部无动于衷，也未积极与基隆民众做沟通、说明，交通部的消极态
: 度让他无法接受。
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211103003492-260407?chdtv
: 好像只剩下谢国梁在捍卫基隆台铁QQ