其实以整个台湾铁路的规划来说
基隆八堵段就是盲肠线
放弃这段铁路直达台北 可以大量增加往宜兰花东的铁路班次 对东西交通最为有利
可是对基隆来说 基隆直达台北的铁路是本来就有的 捷运延伸到台北是基隆希望的
所以才有佑昌的轻轨走台铁路廊的规划
基八段就只能二选一 两个都要就只能这样
可是莫名其妙 轻轨升级捷运 而且只到八堵
然后王称等基隆人领受到捷运的好处时 在进行第二段捷运 那不就是还是只能二选一
而且台铁变成到八堵转车 更麻烦 还不如搭国光到台北
我其实不讨厌佑昌 虽然他提出的缆车计画
听起来也是挺天马行空的 但是基隆景点 市景变漂亮是真实的
但是目前交通部的规划 显然是以大台北的思维做出的最佳解 而不是当初佑昌承诺的基隆人
最爽方案 我想 可能还是希望基隆人为大局着想 不要太为难佑昌
让东西交通能够更加流畅吧